神州上下毒霾笼罩，上亿百姓生活在毒气之中，天天有人为此陨命，但环保部副部长吴晓青却声称治理毒霾需要近五十年时间。官员们等得起，老百姓等得起吗？
据内地呼吸疾病专家钟南山研究，毒霾危害比沙士还严重，不光是对呼吸系统，对心血管、脑血管、神经系统都有影响，单单北京，十年来肺癌病患增加了百分之六十。根据研究，PM2.5（空气中直径二点五微米或以下的悬浮粒子）每立方米增加十微克，呼吸系统疾病的住院率可以增加到百分之三点一；PM2.5从二十五微克增加到二百微克，日均病死率可以增加到百分之十一。而如今北京的PM2.5指数高达一千，死亡率将更加严重。
一边是天天因毒霾死人，一边是治理需要五十年，五十年之后，北京城都变成死城了，治理还有什么用？北京市民呼吸的已不是看不见摸不着的空气，而是看得见摸得着的毒尘，据测算，北京城区七百五十平方公里上空的大气中，蕴含的灰尘高达四千吨。有网民改编《北京北京》的歌词：“谁在雾里寻找，谁在雾里哭泣，谁在雾里活着，又在雾里死去？”这是无奈的呐喊，绝望的玩笑。
畸形发展 环境透支
一九五二年十二月，潮湿有雾的空气停滞在伦敦上空，工厂和住户烟囱排放出的大量烟尘废物不断在大气聚积，浓厚烟雾弥漫不散，最终导致两个月内有一万二千人死于呼吸系统疾病，更有无数人罹患支气管炎、冠心病、肺结核乃至癌症，这一事件后来被称为英国伦敦烟雾事件，成为二十世纪十大环境公害事件之一。如今的北京比当年的伦敦有过之而无不及。
中国大气污染如此严重，完全是因为畸形发展的结果。以北京为例，过去十年，机动车从五十万辆发展到六百万辆，废气排放与日俱增。早知今日，何必当初，这究竟是谁做的决策呢？朱镕基两年前在清华大学发表演讲，称下台时曾告诫下任政府，不能再将房地产作为支柱产业，不能放任鼓励大城市发展私家车。可惜人一走茶就凉，下任上台后未能体会前任之苦口婆心，不仅导致楼价高企，私家车亦迅速膨胀，结果交通拥堵，空气急剧恶化。
“出来混，迟早都要还的。”中国这些年打着科学发展旗号行畸形发展之实，表面上经济迅速发展，但能源与环境透支，最终将是得不偿失。以毒霾治理为例，仅北京花费，初步测算就要高达一万亿元，全国更是天文数字，如果再加上为此陨命的百姓，中国这三十年改革开放的成果可谓尽付东流。
生存权是最基本的人权，如今国人吃的是毒食，喝的是毒水，呼吸的是毒气，连最基本的生存权都无法保障，中国人的人权又在哪里呢？当局的执政合法性又在哪里呢？
(文章仅代表作者个人立场和观点)
来源:太阳报
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