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今天和大家聊一聊：中共兩高做報告時，主席臺出現異常，習近平等人交頭接耳。趙安吉車子掉頭時掛錯檔，猛衝入池塘，奪命環節曝光。流亡海外的中國民營企業家揭竿而起，聲討中共。
主席臺出現異常
兩會上，在中共「兩高」做報告時，主席臺上出現異常情況，包括習近平和李強在內的中共高官一再交頭接耳。
港媒《明報》報導，3月8日在最高法院院長張軍做報告時，一直認真看報告的李強似乎發現了什麼問題，然後跟習近平匯報。兩人交談了一會兒，隨後王滬寧也加入討論。
一般來說，習近平在聽別人發言時，很少翻開桌上的報告，但在張軍做報告期間，他不僅翻開報告，還在上面寫了幾個字。
李強和王滬寧時不時地交換一下意見，習也不時插話，連丁薛祥都來詢問情況，韓正和王毅也進行了短暫地交流。
在最高檢檢察長應勇做報告時，習近平跟趙樂際說話時表情嚴肅，甚至還敲了敲桌子。趙樂際側身聽習說話長達三分鐘。習說完後，趙樂際趕忙拿起筆開始記錄。
習近平似乎對「兩高」的報告不太滿意，可能報告中透露了不該透露的消息。
有分析指出，應勇在報告中稱，以國安為由，去年官方共抓捕或起訴超過240萬人，他把國家秘密作為政績說出來了，習近平可能是因為這個大發脾氣。
應勇在報告中說，「維護國家安全與社會穩定，全年批准逮捕各類犯罪嫌疑人72.6萬人，提起公訴168.8萬人，同比分別上升47%和17%。」
官方批捕和起訴的人數總和是240萬4千人，不過，批捕和起訴是兩個程序，其中有一部分人數可能重複。不過，單看起訴的人數就高達168.8萬、接近170萬，就已經讓人心驚了。
不過，有專家認為，最高檢在每年的人大報告中，都會介紹上一年抓捕或起訴了多少人，這是一個例行做法。主席臺上出現異動，問題不應該出在這裡。
中國問題專家王赫表示，其實最高檢報告有一個多年來通用的做法，就是以維護國家安全和社會穩定開頭，來介紹上一年起訴了多少人、逮捕了多少人，這是一個政治考慮。
兩高報告有什麼問題？主席臺上究竟發生了什麼？外界不得而知，但是在會場上掀起了不小的騷動。
評論人士陳破空表示，除了報告本身是不是有問題之外，也不排除一種可能性，就是習近平擺譜。他看有外國記者在場，就故意發號施令，對著報告指指戳戳。習近平想讓外界看看他的陣仗多大，權力傲慢、獨步天下，擺出一副捨我其誰的樣子。
趙安吉掛錯檔
美國前運輸部長趙小蘭（Elaine Chao）的胞妹、海運巨擘福茂集團（Foremost Group）的CEO趙安吉（Angela Chao），上個月駕車落水溺斃，由於整起事件太過離奇，引起輿論各種揣測。
3月8日，《華爾街日報》獨家刊發了一篇關於趙安吉之死的長文，詳細地敘述了這個事件的來龍去脈。
報導說趙安吉駕駛一輛特斯拉電動車進行三點掉頭，不小心掛錯檔，把前進檔掛成了倒車檔，然後汽車向後猛衝，翻過路堤，掉進池塘裡。
看起來趙安吉可能是死於一場意外事故，但是並非所有的疑點都有得到了澄清。
《華爾街日報》說，這篇報導採訪了與趙安吉及其家人關係密切的人士，也採訪了當時在現場的人員，並查閱了相關的執法文件。
2019年，趙安吉和她的先生、風險投資家佈雷耶（Jim Breyer）將主要住所從灣區和曼哈頓搬到了德州，他們在奧斯汀的市中心購買了一座義大利式豪宅，並在向西不到一小時車程的地方購買了一座闊廣的牧場。
2月9日，趙安吉邀請了她在哈佛商學院時的七位女友來牧場度週末。當晚，她的朋友們乘飛機抵達。
第二天她們在這個佔地900英畝的牧場中漫步。牧場中有一個游泳池、一個高爾夫球場、一個籃球場、十幾個馬廄和一個有10間臥室組成的客房。
趙安吉帶他們參觀了米勒溪，那裡有野生動物，晚上她們吃的是烤肉，在一起度過了整個夜晚。
晚上11點半左右，趙安吉離開客房，準備返回她的主屋休息。
當天夜裡寒冷、漆黑，沒有月亮，所以趙安吉沒有步行，而是開著她的特斯拉Model XSUV，準備開車四分鐘回到主屋。
才剛剛告別幾分鐘，趙安吉的一位朋友就接到她打來的電話，說她掛錯檔，掛成了倒車檔、而不是前進檔。然後汽車向後猛衝，掉進池塘裡。
隨後車子快速下沉。很快，她的朋友們，還有牧場經理夫婦都趕到現場，隨後救護人員、消防員和治安官在接到報警後趕來，試圖將趙安吉救出來。
根據之前媒體披露的消防員報告，趙安吉連人帶車困在水裡一個小時，整個救援過程相當複雜和困難。最終這個汽車被拖出水面，車門被打開，然後數百加侖的水從裡面衝了出來。
根據急救人員奧克利的說法，他說人們把趙安吉從車里拉出來的時候，她已經沒有了任何的反應了。急救人員雖然對她進行了人工呼吸，但是沒能成功，趙安吉就被當場宣布說死亡了。
報導說，當時趙安吉的丈夫佈雷耶並不在現場，他在前往迪拜，去參加一個會議的途中。他接到趙安吉的噩耗時，他正和一位同事在車裡。
汽車安全專家表示，司機大約有一分鐘的時間才能從陷入水中的汽車中出來。如果是手動車，駕駛員可以搖下車窗逃生，這還得要求司機頭腦清醒。
而在特斯拉Model X等新型汽車中，駕駛員可能只有幾秒鐘時間按下按鈕，在水位升得太高之前搖下車窗。
上面是《華爾街日報》報導的趙安吉落水的全過程，但是其實還有沒解開的疑團。
首先，報導說趙安吉是在做三點掉頭的時候，應該掛前進檔，她卻掛成了倒車檔。這一點倒是可以理解的。
據說特斯拉Model X是在屏幕上靠滑動一個按鈕，來控制前進檔和倒退檔。大家開汽油車都形成了一個習慣，拉桿往後拉才是前進檔。據開過特斯拉的朋友說，出類似的錯誤並不奇怪。
但是問題是，一般來說，倒車的時候速度都很慢，特別在黑夜，但我們看到，趙安吉倒車的速度非常快，衝過路堤，才掉進池塘裡，她應該是猛踩著電門不放。
華爾街日報的報導沒有提到她的血液檢查的結果。當地警方是對她是有做血檢的，看看她有沒有喝酒或者吸毒等等，這是一個標準的流程。
從她在慌亂之中給朋友打電話來看，說明她是清醒的，她開車是沒有問題的。否則，她的朋友也不會讓她獨自開車回去了。
如果她是清醒的，當她發現車在往後倒車的時候，作為老司機，馬上就會條件反射地馬上踩剎車，這是一個人的本能動作，都不需要經過大腦思考。她為甚麼沒有及時地踩下剎車呢？
第二個疑問是中國財新網為什麼發假新聞？
趙安吉去世後的第4天，2月13日，「財新網」在第一時間發表了「華裔女船王趙安吉因車禍去世」的「訃聞」。其中寫道：
「車禍發生在2月10日，據當地警方報告，事發時趙安吉所乘車輛被一輛超速闖紅燈的卡車碰撞，趙安吉當場被宣布死亡。」
為什麼財經網不顧自己的信譽，不對這則新聞做最基本的事實查證就發出這則假新聞？誰都知道說財新網背後的王岐山，和趙家的非常密切的關係。
趙安吉的大姐趙小蘭，是美國的前勞工部長和交通部長，也是麥康奈爾的太太。2019年趙小蘭去日本參加德仁君主的正式登基儀式，王岐山是國家副主席是代表中國去的，趙小蘭是代表美國政府去的。兩人不斷地咬耳朵說悄悄話，王岐山不斷地說，趙小蘭不斷地點頭，兩個人顯然交情不一般。
中國人常講：事出反常必有妖，這是否表明趙安吉之死與中共有關？
企業家揭竿而起
最近幾年，中國民營企業家受迫害的案例層出不窮，許多人一夜之間上億財產被清零，家族數十人遭牽連坐牢。為了保護自身權益，數十名流亡海外的中國民營企業家宣佈成立一個維權組織，全名是「中國民營企業家權益保障聯盟」，希望透過國際法等手段，為自己和家人討回公道。
2021年有「中國良心企業家」美譽的孫大午因公開維權而遭打壓入獄，還有許多中國企業家和孫大午有同樣的遭遇，無端被扣上「黑社會」的帽子，一夕之間企業被查封丶資產遭沒收丶自己和親友均被捕入獄。
數十名流亡海外的民營企業家，3月2日在加拿大溫哥華宣佈成立權益保障聯盟。
聯盟理事長是來自江西的孫金亮，他年輕時從搬運工做起，後來經營房地產，因不願意配合貪官和奸商的要求，一夕間被打成了黑社會人物，結果家破人亡。
他表示，聯盟正著手將企業家們的冤假錯案訴訟到國際人權法庭，並呼籲各國透過馬格尼茨基法來制裁侵害人權的中國官員。
企業家們在接受媒體採訪的時候講了很多，獨立電視製片人李軍在《菁英論壇》表示，有兩點給我印象非常深刻。
第一個，他們原來以為很多時候對民營企業家的迫害，只是某些官員不好，覺得能夠換個好官就行了，但是出來之後，瞭解了中共的歷史，才發現這個問題不是哪個官員不好，其實是體制問題，是共產黨本質的問題，換誰都一樣，他們在這一點上認清楚了。
第二個是，他們現在很理解，共產黨其實從根子上來講是不歡迎資本家的，是不歡迎這些民營企業的。共產黨於所謂民營企業家、所謂外資企業，只是利用它們度過經濟難關，過去之後覺得國有經濟足夠強大了之後，就會讓民營經濟退場，這一點他們現在看得越來越清楚了，他們奉勸，國內的民營企業家對共產黨不要再抱幻想。
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