中国货轮“伊鹏3号”号涉破坏波罗的海海底电缆。北约随后在北欧展开该地区最大的海军演习，以保护波罗的海的安全。（图片来源：MIKKEL BERG PEDERSEN/Ritzau Scanpix/AFP via Getty Images）
【看中国2024年12月3日讯】（看中国记者杨天资综合报导）俄乌开战之后，位于北欧波罗的海海域的海底电缆多次被蓄意剪断，北溪天然气管道恶性破坏的背后黑手目前指向乌克兰。上月，又有2条波罗的海连接欧洲关键基础设施的数据线缆，在24小时内连续遭到破坏。北约随后在北欧展开该地区最大的海军演习，以保护波罗的海的安全。
波罗的海海底电缆屡传破坏 德国：涉混合战
芬兰国营公司Cinia 当地时间11月18日晚宣布，芬兰和德国间的C-Lion 1海底数据电缆被发现损坏，引发通讯连线中断。由于该水域位于瑞典最繁忙的航运区外，这种电缆断裂方式，在没有外部影响下，不会在这水域发生。该公司怀疑电缆是被船锚，或是海底拖网切断。
就在前一天11月17日，立陶宛和瑞典之间的、位于国际水域的的海底通讯电缆也遭到破坏，导致立陶宛和瑞典哥特兰岛（Gotland Island）的BSG东西互联线路完全瘫痪，所幸数据流量未受到永久性破坏。BSG指的是从波罗的海国家（Baltic states）连接到瑞典哥特兰岛。
芬兰与瑞典调查人员分别表示，一艘在海底拖行的中国货柜轮的船锚应该对事件负起责任。
德国国防部长佩斯托瑞斯（Boris Pistorius）与德国外交部长贝尔伯克（Annalena Baerbock）怀疑这是一起混合战争。德国联邦政府将协助调查。
根据德国国防部指出，混合战包括网络攻击、经济压力，或是在媒体和社交网络中宣传假讯息。贝尔伯克表示，“这不可能全是意外”。
佩斯托瑞斯（Boris Pistorius）11月19日在布鲁塞尔出席欧盟会议时指出，他不认为电缆是因为抛出的锚意外损坏，“明显迹象显示，这里正在发生一些事情。”因此，没有足够证据知道这是谁做的情况下，“我们必须声明，这牵涉混合战行动”。
德国联邦航运和水文局在《今日新闻》中表示，共有16条水下电缆穿过波罗的海的德国专属经济区。其中9条是高压电缆，7条用于资料传输。
安全消息人士说，于今年11月15日离开俄罗斯乌斯卢加港（Ust-Luga）的中国散装货船“伊鹏3号”，在17日、18日之间航经瑞典经济水域，船锚拖过海底，切断了两条海底电缆。
这艘船随后停滞在丹麦经济水域，由北约成员国的海军船舰监视，瑞典则一直要求这艘船返回接受调查。
中国表态随时可以协助调查；中国的盟友俄罗斯则否认涉及任何波罗的海基础设施事故。
去年也发生过类似事件，当时中国货柜船NewNew Polar Bear损坏两条连结爱沙尼亚和芬兰、瑞典的电缆，以及爱沙尼亚和芬兰之间的一条天然气管线。中国当时也承诺协助，但NewNew Polar Bear并未停留，事隔一年，芬兰和爱沙尼亚调查员仍未做出结论。
美国电信研究企业TeleGeography表示，在相对浅的波罗的海，由于船运交通非常密集，电信电缆、电线和天然气管线特别容易受损。
欧洲外长谴责俄国破坏安全基础设施
英国、法国、德国、意大利、西班牙与波兰外长11月19日发出共同声明，谴责俄国危害欧洲的安全基础设施。
德国外交部长贝尔伯克11月19日在华沙与波兰、法国和意大利外交部长们，共同出席商讨乌俄战争局势会议。据悉，欧盟外交政策负责人卡拉斯（Kaja Kallas）也列席。西班牙与英国外交部透过视讯参加。
声明表示：“莫斯科当局针对北约（NATO）与欧盟（EU）的复合战争行为已经在种类与规模上，达到史无前例的高峰，造成严重的安全风险。”他们并致力承诺维护强大的北约。
德国外长贝尔伯克（Annalena Baerbock）表示，两条电缆遭切断事件“不可能是偶发事件”，而是复合式的破坏行为。她说：“我们在德国也正遭遇同样的（复合攻击）事件……网络入侵，基础设施遭到侦查监控，邮包在货机上突然爆炸，而昨天……是芬兰与德国的资讯传输电缆，还可能影响到瑞典。”
德媒《今日新闻》（Tagesschau）指出，6国外交部长在19日会议的一份联合声明报告中，直指俄罗斯总统普京（Vladimir Putin）“系统性地攻击欧洲安全架构”。
报告指出，“莫斯科正在强化前所未有的混合战，对抗北约与欧盟国家，这带来重大安全风险”。
对于俄国侵略与破坏行为最为强硬的波兰，外长席科斯基（Radosław Sikorski）警告说，如果俄国不停止进行破坏行为，波兰将关闭更多俄国驻波兰领事馆。
北约展开北欧最大规模海军演习 致力确保波罗的海安全
在波罗的海两条通讯电缆被切断数小时后，30艘北大西洋公约组织（NATO）船舰和4000名军事人员在同一水域展开北欧最大规模的海军演习之一。
路透社报导，为期12天的“寒风”（Freezing Winds）演习是北约加强保护海中基础设施行动的一环，波罗的海承载全球15%的航运交通，被认为愈来愈可能遭受攻击。
波罗的海周围有8个北约成员国和俄罗斯。自2022年2月俄乌战争爆发后，北约与俄罗斯关系紧张，位在波罗的海的欧洲关键基础设施屡传破坏事件。
北约盟军海事司令部（MARCOM）发言人亚伯拉罕生（Arlo Abrahamson）表示：“北约正加强巡逻…盟国正投资在可协助更妥善确保这些资产的新兴技术。”
然而船锚可轻易切断电缆，加上凶险的海上状况，使得目前几乎不可能预防这类攻击。
北约为了因应潜在威胁，今年5月在伦敦开设关键海底基础设施（CUI）安全海事中心，希望在北约管制的水域标出所有关键基础设施，并找出弱点。
德国的波罗的海滨海城市罗斯托克（Rostock）今年10月也成立了多国海军总部，以保护北约成员国在这片水域的利益。
