比亚迪的新能源汽车于2018年11月16日在中国广州举行的2018广州国际汽车展览会上展出(图片来源:Getty Images图)
【看中国2024年3月21日讯】01 这个月月初,美国拜登公然违法哈耶克的自由市场理论,说:
中国电动汽车危害美国国家安全,要运用一切手段,确保汽车行业的未来由美国创造。
随后他们的商务部长更是扯大话:
“假如美国路上有300万辆中国车,北京能让它们同时熄火”。
这听起来是无稽之谈。
车子开得好好的,怎么能让它熄火呢?
但是奇瑞给出了新思路。
今年的“杭州问题车展”上,各家国产新能源大显神通。
有的,是碰瓷记者,当场假摔。
有的,是抢夺维权资料,当场撕碎,然后说“我看没人拿,当没人要嘞!”
有的,是直接抢记者拍摄设备,防患于未然。
有的,当初掏出现金和解,讲究一个以诚待人。
有的,把车主停在酒店的车直接赌上,釜底抽薪……
但只有奇瑞,是从源头解决问题的。
某奇瑞维权车主表示,自己报名车展后,当即有奇瑞的代表打电话给他要求协商,被拒绝之后,他竟然发现:
自己的车被远程锁了。
虽然不是熄火,但让你打不着火。
作为一家本土企业,奇瑞算不算给美国的不怀好意,递了刀子?
02
当然了,锁车技术不是奇瑞的首创。
现在的车,只要是能app控制的,几乎都有这个功能,厂家这样做的目的,是为了防盗抢。
只是奇瑞创新了思路,盗抢能防得?维权防不得?
国产新能源技术,创新到什么程度了,我不知道。
但我觉得:
这档子汽车节目,比央视的3・15还好看。
我是一直鼓励国产新能源的,而且不止一次提到中国新能源出口上已经超越德国、日本,未来大有作为。
但问题是,当我提到他们宏观战略的时候,表情即将达到了高潮。
可以看到他们对国内消费者的手段时,仿佛又被掏空了身体。
当然了,有人会说我不顾民族利益,不求事实真相,胡编乱造,断章取义,把努力拼搏,艰难前行的民族品牌、本土企业扼杀在摇篮之中……
问题是,他也不在摇篮了啊,温室里泡了那么久,是不是该长大了?
你不能打着国产骄傲的旗号,去败坏中国的国际形象吧?
我住国产房,我吃国产梅菜扣肉,作为民族消费者,我现在很没有安全感。
03
这届问题车展上,还有一个神秘的民族企业,我断定他的企业地位,会直逼华为。
200多个报名问题车中,本有他的100多个名单。
但车能开进去的,几乎一辆没有。
一位车主对他们的工作人员如此叹气:
“你下去吧,我不去了。”
名字就不提了,我还指望他们以后能多赚点钱,对自家的工人兄弟好一点。
04
2020年,马斯克为了节约销售成本,解散了特斯拉的的公关团队(保留了中国区,且不设置公关预算)。
马斯克曾表示:“营销是骗人的把戏,销售产品的最佳方式,是让大家口口相传。”
年初我和特斯拉的一位公关聊了聊,他说:
面对企业的负面新闻,特斯拉是不会选择投放公关对冲的,更多是自己发声,让消费者自己去判断。
这届国产汽车公关的最大问题,是理念出了问题。
现在很多人买特斯拉的车,倒不是因为车里的内饰、沙发、屏幕、冰箱什么的有国产好。
而是因为:
出了事,能骂。
骂了,有人能帮维权。
求求你们,就不要再给对手“递刀子”了,未来还要走去出呢。