标志性的德国汽车品牌奔驰推出的电动车EQS。（图片来源：奔驰公司官宣）
【看中国2021年10月12日讯】（看中国记者戈御诗编译/综合报导）中国一直在围绕其重大项目和科技野心进行大量炒作。然而，这些项目往往被证明是一个大骗局，中国电动车行业的情况也不例外。最近，西方世界对中国的电动车行业相当着迷，部分原因是中共当局对减排和清洁技术的宣传，部分原因是特斯拉电动车在中国的早期成功。然而，随着中国经历严重的电力短缺，电动车行业的泡沫会突然破灭。
恒大电动车：一个典型的例子
全世界最近才开始阅读中国房地产大鳄恒大的资料。恒大深陷债务危机，它的倒下很可能在中国经济中引发传染效应。
然而，恒大去年曾因一个不成功的电动汽车企业而成为新闻。今年4月彭博社报道说，中国恒大新能源汽车集团有限公司，这个由房地产大佬成立的电动汽车创业公司，价值870亿美元，比福特汽车公司和通用汽车公司还要大，但却连一辆汽车都没卖出去。
位于上海的自动驾驶有限公司（Automobility Ltd）的创始人兼首席执行官比尔·鲁索（Bill Russo）曾经对彭博社表示，“这家公司太奇怪了。他们已经投入了大量资金，但却没有真正得到任何回报，再加上他们正在进入一个他们理解非常有限的行业，而且我不确定他们是否有蔚来汽车（Nio）和小鹏汽车（XPeng）的技术优势。”
上个月底，《日经新闻》披露，中国恒大集团的电动车部门已经终止了股票发行计划，因为人们担心电动车部门的母公司恒大集团在劫难逃。
中国电动车行业的失败是普遍现象
如果说恒大的电动车创业公司被鲁索称为“奇怪”，那么中国电动车的不能上路就是个大概率的普遍现象。
中国的电动车行业由于国内严重的电力短缺正濒临死亡。自9月中旬以来，一些充电站在高峰时段因停电而暂停运营，导致一些电动汽车不能上路。亲北京的《南华早报》报道说，中国的限电可能会使蓬勃发展的电动车行业受到冲击。
此外，中国大陆10多个省份的停电，可能会阻碍中国人民选择购买电动汽车。吉林省的一位汽车保险经纪人张帆说：“多年来，在中国东北电动汽车一直受到冷遇。断电可能会进一步抽走人们对电力驱动车辆的购买兴趣。”
具有讽刺意味的是，电动车本应是全球对不洁能源和燃烧化石燃料的答案，但它们在中国却失败了，因为中国在缺乏煤炭供应的情况下，无法生产足够的电力。
中国电动车领域的外国投资必将枯竭
同时，像蔚来汽车这样的，在纽约上市的中国电动车初创公司，自成立以来一直没有盈利。请不要把中国电动车初创企业长期不盈利的情况和特斯拉相比，必须记住的是，特斯拉是电动汽车行业的先驱，并且打造了高端的品牌形象。
另一方面，中国的电动车必须能否赢得人们的信任也是个问题。德国汽车巨头如宝马公司（BMW AG）、大众公司（Volkswagen AG）和梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）公司的所有者戴姆勒公司（Daimler AG），已经开始扩大自己在电动车行业的业务规模。你当然不能指望像蔚来汽车（Nio）、小鹏汽车（XPeng）和理想汽车公司（Li Auto Inc）这样的中国企业，能与特斯拉或任何一个标志性的德国汽车品牌相媲美。
除了中国的电动车公司本身的实力之外，中国的停电正在破坏该国维持巨大的电动车行业的能力和基础设施。突然间，中国的电动车泡沫似乎已经破灭，这将使外国投资者远离中国的电动车初创企业。
