匈牙利总理奥班（Viktor Orban）(图片来源:Laszlo Balogh/Getty Images)
【看中国2020年5月20日讯】武汉肺炎祸害全球，欧洲更是重灾区，当各国正致力于防疫时刻，而匈牙利总理奥班（Viktor Orban）却悄悄主导，该国国会在19日通过的1项法案，还明定10年内不得泄露出与中国进出口银行所签署的1项贷款协议相关细节。而该贷款是匈国第2昂贵的建设，主要是要兴建1条长度约150公里的铁路，从布达佩斯至塞尔维亚，将由CRE财团负责建造，其中包括了控股公司Opus Global，这家公司的负责人正是总理的合伙人。
根据路透社报导指出，虽然该建设遭到越来越多的批评，但匈牙利国会仍然在19日通过一个保密法案，这一条铁路建设堪称为中国一带一路的延伸，因为该合资企业，启动了中国在欧盟内部开放新对外贸易的联系，它试图将中国商品从希腊运至西欧。
上个月底，匈牙利与中国为这条铁路建设项目签署了长达20年、总额19亿美元的贷款协议，利率是2.5%，但其中大约有85%的融资是来自于中国。
其实早于2014年，匈中二国就已经签署了备忘录，甚至塞尔维亚部分的建设，在2018年就已开始了，而在匈牙利这边则一直遭到延误。
截至今日为止，上周，匈牙利政府在2020年的预算中，预留820亿匈牙利币（约2.56亿美元）资金，为铁路建设提供资金，可是该国反对此项建设的声浪不小。报导称，此条长150公里的匈牙利铁路，将会由CRE财团承造，其中包括控股公司Opus Global，但这家公司的负责人之一Lorinc Meszaros，却是总理奥班的伙伴。只是国会已通过法案，在10年之内，任何人都不得泄露出与中国进出口银行所签署的贷款协议相关细节。
法新社报导称，参与该条高速铁路建设的公司，皆与奥班有密切而复杂联系系的商业巨头。反对派人士除了质疑此项工程是否能够带来真正的经济效益，更质疑总理利用了武汉肺炎危机，让他的“亲信”借机大捞钱财。
中国于武汉肺炎疫情相当严峻时刻，还借由购买力企图发挥其影响力，已引起欧洲各国的注意了。
东南亚一带一路大遭殃
5日，根据日本经济新闻报导指出，连接雅加达与万隆的高铁建设，全长140公里，在近期已经停顿了，该项工程是由中国国营银行出资；另两家国营企业营造的建设，原本预计在2021年启用，也将会延宕；在缅甸方面，由中国国营企业和香港公司兴建的发电厂，亦遭拖延，部份的原因，是因为疫情而造成供应链干扰；而中国在柬埔寨兴建的一座电厂，原先也预计在5月运转，如今也无法按计划完成。
该报导还提及，泰国已经延后一项延伸到中国的高铁建设协商期限。目前泰国希望从曼谷到泰国东北大城呵叻段的协议，能够延至10月，而并非在5月达成。泰国国家铁路在4月中旬表示，中方却对此要求“已读不回”。日本经济新闻指出，这项计划可能滑出北京的优先清单了，所以完工之日是遥遥无期。
几内亚上万人生计受害
非政府组织“人权观察”在最新发表的报告指出，西非的几内亚政府大肆兴建了苏阿皮蒂（Souapiti）水电站，但却无法提供遭迫迁移的居民适足的土地、赔偿和其他形式的援助，致使大约1.6万人的生计及粮食安全上，造成了危害。
据《美国之音》报导，西非的几内亚境内的水电站，即是属于“一带一路”的项目之一，其工程从2015年开始，预定在今年内就开始发电。此项建设将会造成几内亚史上最大规模的人口迁移。据人权观察报告披露，最初的这项大坝计划，将造成4.8万人的流离失所，虽然当局决定降低水坝的高度与水库的容量，试图减少搬迁的人数。尽管降低了水库容量，但此次的人口移动数量，仍然为该国独立后最大的流离失所，甚至正在大幅度改变这个地区的社会结构。
此外，水库还淹没了广大的农业用地，依据估计大约有42平方公里的农作物及逾55万棵果树。有许多被逼迫迁移的人，他们正在努力为家人寻找果腹的食物。而且当地水库管理机构并没有为这些被迫迁移者，提供替代的耕地，仅表示将会协助他们在剩余土地上，进行更加密集的耕作，及寻找像捕鱼这样新的收入来源。可是迄今为止，那些被重新安置者，并未得到任何的援助。
