中国首架国产客机C919尚存风险（图片来源：Getty Images）
【看中国2017年6月12日讯】（看中国记者黎紫曦综合报导）上海东方航空航班发生严重事故！一架计划从悉尼返回上海的东航班机，在起飞不久后引擎突然脱离、破洞，令机上乘客吓至痛哭不止。事实上，此次事件前，大陆航空公司也屡出状况，乘客人身安全令外界担忧。
东航引擎爆裂脱离 焦味弥漫吓哭乘客
11日晚间8时42分，一架计划从悉尼返回上海浦东的东航MU736号航班，在起飞不久后发生引擎故障，引擎整流罩（外壳）脱落、破洞。
根据乘客在社交平台发布的照片显示，飞机左侧发动机的整流罩穿洞， 机上乘客表示闻到燃烧的气味。
上海东方航空航班发生严重事故（视频截图）
一名遇事航班上的乘客对澳洲媒体“第七频道”（Channel Seven ）说，“当时我们突然听到噪音……然后闻到了像烧焦的味道。”
也有乘客描述，当时飞机在空中突然发出巨大声响，犹如爆炸声，吓得机上乘客大哭。也有乘客从舷窗看见引擎外壳“破了大洞”。
东航随后发表简短声明声称，这是一起“左发进气道机匣损伤”事故，并赞扬机组人员遇事果断处置，才让飞机安全落地。此番回应引发外界批评，飞机出事还赞扬机组人员？同时质疑东航事故另有隐情。
澳洲交通安全局（ATSB）表示，东航事件澳洲方面一架展开调查。
上海东方航空航班发生严重事故（视频截图）
英国航空业网络杂志FlightGlobal驻新加坡的亚洲区执行主编格莱格·沃尔德隆（Greg Waldron）也对英国广播公司（BBC）说，东航事件目前难以定论引擎整流罩的大洞是如何造成。
随着东航事件不断发酵，也引发大陆网友高度关注，但12日上午起，关于航班号MU736相关消息均在微博遭到屏蔽。
大陆民航机准时起飞率垫底
事实上，长久以来大陆民航业屡现安全问题，被外界诟病。
6月4日，一架中国国际航空编号CA428客机，从香港国际机场飞往成都，因未听机场控制搭指示，偏离航道，险撞山头。
5月24日，由南京飞往香港的东方航空MU765航机，降落时滑出跑道，造成2人不适送院。
机场数据网站“FlightStats”稍早对全球188个大中型机场的离港航班准点率进行排名，部份国内机场的正点率屡屡垫底。
其中包括杭州、南京、上海浦东及深机场，准点率只有四成至五成不等。
陆机问题多 乘客尚存风险
近年中共官方不断研发新型国产客机，试图垄断他国生产业、独坐龙头。但有分析认为，大陆航空业想改变全球民航格局，道路漫长。
美国《华尔街日报》报导，2013年6月，载有60名乘客的缅甸航空(Myanma Airways)309航班，在缅甸机场降落时冲出跑道。经调查发现，机型是中国研制的“新舟60”班机，因液压下降而导致制动及转向系统失灵。
同月，一架“新舟60”班机在印尼古邦迫降时，造成5人受伤。而后，玻利维亚、菲律宾、东加等国家也传出，使用“新舟60”飞行时发生事故，上述国家事后停飞“新舟60”。
2015年底，中国又亮相2款自主研究的大型客机，希望能够投入国际客机市场，但因“新舟60”的安全问题，有近半飞机被闲置在仓库。
2016年国产ARJ21中小型客机再投入商业营运，但至今仍没取得欧美适航证。
今年5月，中共官方宣称的中国首架国产客机C919首飞成功，但后爆出仍存在“根本不可控”的极端情况。
尽管中共官媒声称，新型C919客机“已获得全球23家企业的570架订单”，包括平安金融租赁、中国国航、东方航空、南方航空等。但一位不愿具名的中国航企高管透露，他们的推销员是政府。只要中共要求国有航空公司购买飞机，他们就会买。也就是说，搭乘大陆航空仍存在未知风险。
来源:看中国
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