【看中国2014年07月25日讯】（看中国记者陈秋颖综合报导）7月20日起，中国东部十多个机场将连续遭遇26天的大规模航班取消或延误。消息引起各界关注，有外媒揭秘，中共军队控制中国航行空域，以从航空公司和民航当局那里榨取钱财。
华东、华中26天大面积延误
北京官方7月22日消息称，“受其他用户高频度演习活动影响”，从7月20日到8月15日，华东、华中的12个机场将有为期26天的大面积延误。受影响的机场包括上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、连云港、郑州、武汉12个机场。
陆媒《新京报》报导称，根据中共军方年度训练计划，自7月15日起连续举行10场陆军兵种部队跨区基地化实兵实弹演练。南京、沈阳、广州、北京、成都、济南6个军区的10支陆军远程火箭弹、炮兵、防空旅，将全员全装，开赴6个训练基地，进行实兵实弹演练，演练时间持续进行3个月左右。
截至21日中午，上海浦东国际机场取消航班达101次，延迟超过两小时航班达103次，虹桥机场被取消航班达98次。22日，上海两个国际机场再次有几十次航班被推迟或取消了，使得大批乘客滞留机场，也有成群的乘客匆匆赶往火车站。
华东、华中大面积禁飞的消息引发国际关注。美联社驻华记者电话询问民航工作人员，得到的回应是，上面口头传达的指示，军事演习是取消航班的原因。而至于官方所称的“其他用户”是否指的中共军方？面对外媒的询问，民航总局表示不肯透露。
外媒聚焦中共空军腐败问题
《金融时报》引述前高级中共空军军官的话说，军队牢牢控制商业航空也被当作一种“寻租”的形式。这位军官表示：“军队不需要控制所有的领空，但是他们如此牢牢地控制它，因为他们可以从航空公司和民航当局那里榨取钱财，以换取向商业飞机开放。”
经济学家郎咸平7月23日在微博上分析，“最近飞机晚点异常严重，旅客和航空公司冲突升级，其实旅客的愤怒目标完全搞错了。美国是全世界最强大空军，只控制了20%领空。中国空军远不及美国，但是控制了80%的领空。我调研发现中国空军透过控制领空进行贪腐。举例，大面积晚点，航空公司只有哀求空军开放一点领空，空军就可以因此取得巨大腐败利益。”
官方解释另人生疑 各种猜测满天飞
早在7月14日，就有超过100架次往返北京、上海的航班大范围延误。对于这一临时变动，官方解释为：“相关空域由其他用户使用。”但中国东方航空公司前机长袁胜表示：“这种情况以前没出现过，他空管，提前空管局就会通知过来的。‘几号几号有个演习这段航路要改航路’，不会买好机票都准备走了（被）影响到，以前没有过。”
突如其来的“军事演习”、“空中管制”，另网络上各种猜测纷传。网络曾有消息认为，北京到上海的航班大范围延误，是当局以军事演习为名，抓“男扮女装”的某人，以防止某人跑掉或者顽抗。也有网友说，上海发生政变了，航空被控制了。
