“逃离中国”(组图)
【看中国2013年12月18日讯】这个题目看上去有“标题党”之嫌,甚至会被人误会矫情。其实,我向来不喜欢使用一些夸张言辞,更很少用来作标题,但这次实在是情非得已,绝无半点以博人眼球的意思。
这次回国,原打算在其它城市处理完事务后回家乡多呆一段时间,没想到一下飞机,就彷佛坠入一个无边无际的雾霾深渊,无奈之下匆匆“逃”了回来。
“世界上最远的距离,不是生与死的距离,而是我在街头牵着你的手,却看不见你。”,这是我在国内时,手机上不时收到的一个短信段子。
此照片拍自济南
据中国气象局报导,这次持续多日的恶劣雾霾天气,波及到全国25个省,100多个大中型城市,范围之广、时间之久、恶劣之重,均创下中国乃至世界历史之最。虽然中国普遍性的空气污染早已不是什么新闻,但客观上每个地方的污染程度还是有轻重之分。北方地区因地理和气候的特殊,雾霾天气相较南方要严重的多。我的家乡地处正宗的江南鱼米之乡,尽管空气也受到一定程度的污染,但以前每次回去,都依然可见其山清水秀的本色。如今不然,这次最严重的雾霾天气,恰恰都集中在长江三角洲地区,不得不令人警觉。
从电视、电台里的新闻可知,这次雾霾气候中,上海、南京、杭州、苏州等大中型城市受灾尤为严重,每天都有空气质量指数不断爆表的消息,黄色或红色大气污染的警报持续发布。部分机场、铁路、码头停止运营,道路封闭、学校停课、工地停工、医院爆满,雾霾给人们的生活和工作带来了严重影响。历史上素来被人比拟为天堂的江南大地,如今被雾霾重锁完全失色。灰蒙蒙的空气,弥漫着一股难闻的焦糊味,感觉像似困在充满烟雾的抽烟室般令人窒息。
路上很多行人都带上了口罩。其实,这只是心理安慰而已,因为这种口罩对于PM2.5根本不起作用,挡挡大颗粒灰尘还差不多。我不喜欢带口罩,但也不敢在露天行走,出门都是坐在车里。即便这样,晚上回来鼻孔里依然发现很多黑色粉尘。也许是生活在北美久了,已经不适应这种环境。几天下来,我终于病倒了,主要症状是胸腔不适,喉咙干涩发痒不能发声。
据说这段时间去医院就诊的人群,很多都是因为呼吸道方面的问题。已经有专家呼吁公众,要小心大气中的PM2.5,也就是直径小于等于2.5微米的颗粒微尘(简称PM2.5),这是当前雾霾中危害人体健康的头号大敌。PM2.5可以直接吸入人体肺部,引发呼吸道阻塞或炎症,甚至可以通过气血交换进入血管,形成心血管病。严重地可以携带病毒进入体内导致癌症,以及不利于儿童发育或造成畸形等后果。“三十六计走为上”,为了避免交叉感染,我没有去医院,而是采取了“逃之夭夭”!
目前通行的空气质量监测指标(简称AQI),有6个等级,数目越大,AQI等级越差。最差的是六级,AQI是300,也就是说每立方米空气中有250微克的PM2.5,属于严重污染。而这次的雾霾天气,多数地方都已超出了6级范围。上海雾霾最严重的是6日,当日平均即时空气质量指数为602.5,最高达726.0。而南京连续几天都达到500以上。因此,两地都发布了红色警报。
是什么原因导致了这么严重的雾霾天气?很多人把矛头指向了工业污染和生活污染。特别是针对全国性无节制的生产和使用机动车辆,以及钢铁工业大量产能过剩现象所造成的污染,饱受人们的批评。其次是城市化建设,也是产生雾霾天气的主要因素之一。等等。我完全同意上述看法,这些都是产生雾霾天气的主要元凶。
而令人不解地是,有人因中国是世界工厂之故,居然追根溯源把西方国家视作了始作俑者;更有甚者,认为雾霾现象不足为奇,说是现代化发展中的必然过程,因为欧洲一百多年前也发生过。如此说来,能证明我们中国人的什么问题呢?聪明者自己反思吧!
上图拍自12月9日,这天已经瞭解除了空气污染红色警报,但依然雾蒙蒙一片。图为中国赫赫有名的万达集团在南京城西开发的集住房、商业、娱乐一体化的建筑工地。据说该集团老总非常牛,到处夸口他们在全国拿地都是最便宜的。这个位置的对面就是著名的南京大屠杀纪念馆,可谓地处黄金地段。原先的大量建筑都已经全部拆除。南京是六朝古都,有几千年的历史,可想而知有多少历史文化就这样被拆除埋葬,消失的无影无踪!
这是我2009回国时途径城西干道时拍的照片,如今这些高架桥都已被拆除,目前道路正封闭建设。从官方网站上瞭解到,政府已发令斥资23.5亿元,将该路段改建成双向6车道的隧道。这些高架均建于1996年,仅仅十几年就被拆除重建,这是怎样一种经济发展观?看了政府对外公布的拆建理由,不禁哑笑。记得当年建高架时也是为解决交通拥堵的问题,难道拆了高架改成隧道就不会出现交通拥堵了吗?现实是,城东干道上的隧道拥堵现象每天都很严重。当然,类似这样重复浪费性的建设在全中国比比皆是,南京只是冰山一角。由此可见中国的GDP是如何堆积起来的,更不难寻思日益严重的雾霾气候,为何会由北至南、从西到东地全国性蔓延成灾了。
随手挑了几张以前回国时在南京拍的照片,抚今忆昔,留此存照吧。
来源:贝壳村
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