散步时，Z君讲了他们坐飞机拣便宜的事情：
“我们一家四口坐飞机去看尼加拉瓜大瀑布，回来候机时，机场广播说，因为这个航班的乘客超员，如果有乘客愿意改乘下一航班的飞机，航空公司将给予三百五十美元的补偿。
“下一个航班比这个航班只晚两个小时，但广播几次之后，都没有一个旅客响应。我就给女儿讲，我们也不急着往回赶，不如把票改下吧。女儿说好。
“改票后不久，机场广播又说，补偿金额变了……
“我以为航空公司后悔补偿给的多了，正想埋怨他说话不算话呢，谁知人家接着说，刚刚接到公司的电话，补偿费又增加了一百美元，由三百五十元提高到四百五十元。就这样，我们仅仅在机场多坐了两个小时，一家四口人就得到了一千八百美元的补偿，折合人民币一万多元。”
在美国，经常碰到飞机超员、晚点或取消航班等情况，如果起因不是人力不可抗拒的自然灾害，航空公司在妥善安排乘客的食宿和继续航行等问题的同时，有时也会给予乘客一定的经济赔偿。这样的事，我们自家就碰到了好几次。如有一次，儿子从田纳西飞华盛顿，原计划的那个航班取消了，让旅客改乘几小时后的另一航班，航空公司就给了若干个航空点的赔偿；一次笔者乘坐西北航空公司飞机旅行时，因为飞机故障没能及时起飞，也获得了航空公司200美元的购买机票代用券。
航空公司之所以作出各种各样的补偿，主要有以下几个原因：一，如果因为不可抗拒的自然灾害引起的延误，航空公司也应对旅客的食宿及之后的旅行进行妥善安排，不能把旅客放在那儿不管；二，按照美国航空法规的有关规定，由于航空公司自身的责任如多售了票、机器故障、航班及飞行中出现问题等，造成航班晚点的，航空公司必须对旅客造成的损失给予适当赔偿；三，如果是有的旅客因为有急事要坐某个航班的飞机，但是机票已经卖完了，航空公司就有可能采取给予高额补偿动员乘客退票的做法。四，航空公司的赔偿大多不是现金，而是给你多少多少航空点或者代用券什麽的，表面上赔了，实际上借此吸引你多买他的机票、多坐他的航班，算总账，他们还是合算的。
至于像Z君举家得到的那样高额补偿，很有可能是因为又来了愿出高价的购票者。在美国，购买同一航班的机票，提前预订的，可能只花一二百美元；如果临时购票，有的会超过千美元以上。此时，如果机票卖脱了，航空公司就会使出髙价退票这一招，航空公司不仅不会赔钱，还有可能从中赚上一笔呢。
