璀璨夕阳衬上天空美丽云彩，野寒布岬的夕照果然名不虚传。
旅游缘起 想和挪威北角做比较
前几年到北欧旅行，行程包括挪威位于北纬71度10分21秒的“北角”，后来到日本北海道旅行，在洞爷湖温泉饭店陈列的景点介绍上，看到一张写有“日本最北端之地”宗谷岬图片，不禁想既然去过北欧挪威的极北点，何不去位处东北亚的日本极北之地看看，比较两者之间有何不同之处。
“间宫林藏”是唯一在世界地图上留名的日籍探险家。
开始计画 以稚内为主要旅游点
宗谷岬位于日本列岛最北的城市“稚内”，以北纬45度31分22秒的宗谷岬为分界，东边是鄂霍次克海、西边则是日本海，西边还有礼文和利尻两个小岛。
“冰雪之门”1963年建碑，怀念身陷库页岛无法回国的日本人。
行程特色 标榜最北商机无限
◆间宫林藏出港冒险地纪念碑
从稚内车站开上国道238公路可前往宗谷岬，距离约22公里，途中经过“富矶”渔港，看到渔民坐在小船上用潜望镜在抓大蛤，另一头有渔民刚抓了两大桶的海参入港，岩石滩上晒着知名的利尻金花昆布。
距离宗谷岬3公里处，有“间宫林藏”1808年出港冒险地纪念碑，间宫林藏（1775～1844）是江户时代后期的冒险家，受幕府委讬在1808年渡过宗谷海峡，到达当时被日人称为北虾夷、属中国领土的库页岛，并在隔年第2次探险中横渡库页岛与西伯利亚本土之间的鞑靼海峡，第一个发现库页岛是个岛屿而非半岛，也是唯一在世界地图上留名的日籍探险家。
野寒布岬可爱的海豚不锈钢雕塑，后方为稚内灯塔。
◆日本最北端之地纪念碑
宗谷岬“日本最北端之地”纪念碑是游客照相的焦点，纪念碑前方塑有“间宫林藏”立相，旁边立有吉田弘作词、船村彻谱曲的《宗谷岬》歌碑，只要有人靠近就会主动播放千叶纮子演唱此曲的歌声。周遭还有一堆标榜“最北端”的各项设施：最北端的商店、餐厅、民宿、邮筒、公共厕所、加油站等。
可按照指标绕到“宗谷丘陵”，这是一万多年前最后一次冰河时期结束前，北退的冰河在此地长年挖削作用所形成，是日本极少见的冰河地形，如今主要用作放牧草原，所养殖的“宗谷黑牛”相当受老饕欢迎。
从“冰雪之门”登高欣赏稚内市全景。
◆牛奶拉面及帆立贝美食
离开宗谷岬继续走国道238公路前往猿拂村，两地相距约30公里，是日本面向鄂霍次克海“最北之村”，与加拿大的蒙特利大约相同纬度，盛产帆立贝与鲜乳，沿途可停车欣赏“鄂霍次克扇贝风景线”。
在摄氏13度低温中抵达猿拂公园，地标是名为“风雪之塔”的荷兰风车，公园里的餐厅提供各式定食，牛奶拉面一碗800日圆，帆立贝定食1260日圆，包括生鱼片、炭烤、牛奶煮等3种不同风味的帆立贝，还附有白饭、毛蟹味增汤、海带小菜等，相当值得品尝，卖场里，印有宗谷岬“日本最北端之地”纪念碑的饼干礼盒也相当热销。
日本老妇人收拾昆布的绝美画面。
◆冰雪之门纪念碑
出国前看到一些旅游书简单写着：距离车站400公尺的稚内公园内有“冰雪之门”纪念碑。抵达时才惊觉，原来旅游书所谓的“距离车站400公尺”是指公园入口，“冰雪之门”在200多公尺的山上，若无开车，要爬上200多公尺的山路，虽然上山阶梯拉“直线”，但看到辛苦爬上山的自助旅行者，气喘如牛的看到“冰雪之门”时又累又失望的表情，旅游书真是害人不浅。
“冰雪之门”1963年建碑，怀念身陷库页岛无法回国的日本人，另一个位于海拔240公尺处的“北方纪念馆”，可登高欣赏稚内全貌，但在“冰雪之门”亦可登高欣赏稚内市，不需多花钱。
◆野寒布岬
距离稚内车站4公里，“Noshapu”在爱奴语中有“像下巴一样突出的海岬”之意，位于稚内西北端，天气晴朗时可清楚看到利尻岛上的“利尻富士山”。旁边有寒流水族馆和北海道最高的“稚内灯塔”，是欣赏落日余晖美景的胜地，温度大概只有摄氏10度且风势颇强，面向海洋晒太阳，背对海洋寒风袭脸，真是两难。大约19：05夕阳开始西下，衬上天空美丽云彩，野寒布岬的夕照果然名不虚传，再冷也值得。
游后感想朴实无华滨海城市
当我们离开猿拂公园后，决定不走原路回稚内，而从138公路横切到丰富，一进入138公路天气随即转晴，展现与海岸线截然不同的地貌风情；蔚蓝天空云彩形状多变且美丽，沿途都是绿地丘陵，时有乳牛放牧其中，别说乳牛生活在这种环境乳质佳，人住在这里肯定也会变漂亮。
在稚内，虽然租车比搭巴士便宜，但旅行中最难掌握的就是天气，如果下午抵达稚内，发现天气极佳，不妨专程搭车到野寒布岬欣赏落日，从巴士站搭18：18或18：47班车，10分钟抵达，单程车资210日圆，可在游客中心享用星光晚餐。
“稚内”，地名Wakkanai与日语“不知道”相似，虽只短暂停留3天2夜，但这个朴实无华的滨海城市，一旦住久了，真的会步调放慢、神经大条，什么事都“不知道”呢！
