财星杂志报导，美国最大生质能制造商POET与管线制造商麦哲伦中流夥伴公司（MMP）将斥资40亿美元，建造美国第一条、同时也是全球最长的乙醇管线。
经济日报／提供
POET与MMP计划铺设的管线长约2,900公里，横跨美国七个州，连接中西部的玉米田与缺乏能源的东岸，每日可运送24万桶生质燃油，输送效率比铁路运输高出30%，比公路运输更高出近90%。
不过，MMP执行长维伦多夫（Don Wellendorf）强调，如果政府不愿提供融资，上述计画恐胎死腹中，爱荷华州众议员伯斯威尔（Leonard Boswell）已重提再生能源管线法案，其中的关键条文就是政府保证80%的贷款。。
POET与MMP最近委托进行的研究中，以“最终就业需求乘数”计算，宣称该管线将创造8万个工作机会，但为期两年的建造计画结束后，只有143个与管线 “直接相关”的职务将获得保留。这份报告也预估，这条管线将为美国带来66亿美元的经济效益。
真正带动管线架设的是美国政府2005年提出的再生能源法令，其内容由欧巴马政府加以扩充；新的目标是在2022年前将美国生质燃油供给量提升至 1,362亿公升，为目前供给量454亿公升的三倍之多。
美国能否达成此一目标尚不得而知，2008年以来较低的油价并未形成助力，而近来乙醇汽油的环保美名却受到损害。杜克大学最近的研究发现，“为制造乙醇而种植玉米的土地，会释放土壤中的二氧化碳，可能在某些情况下持续50年，完全抵销减碳的益处。”
但增加生质燃料产量仍是美国的政策，业界预估美国环境保护局（EPA）6月应会把汽油中添加乙醇的比例，由目前的10%提高到15%，可望带动乙醇产量增加。
来源:经济日报
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