环保署全台五十七个空气品质测站监测到空气品质不良的日子,每四天有三天是遭受臭氧污染,主要是汽机车及工厂排放挥发性有机物,加上高温、少雨、风速低等气候影响造成。
臭氧污染
台湾上周六个县市"沙很大",悬浮微粒破表,天空灰蒙蒙,但根据台湾环保署统计,悬浮微粒不是台湾头号污染物,最大的污染物其实是臭氧(O3);全台空气品质不良的日子,每四天之中有三天是受臭氧污染,臭氧对国人身体的危害更甚悬浮微粒。
危害更甚悬浮微粒
汽机车与工厂排放的废气,经过光化学反应后与氧结合便会产生臭氧。台湾林口长庚毒物科主任林杰梁表示,臭氧是很强烈的氧化物质,吸入人体后,会激发强烈发炎反应,造成肺部深层伤害,使气体交换受阻,导致缺氧,除使慢性肺病恶化,呼吸困难外,也易使心血管疾病发作,重则致死。有心肺宿疾者、老人、儿童都应特别注意。
根据台湾环保署全台五十七个空气品质测站监测资料,今年一至九月,共有二七一站日臭氧污染,尤其五、六月间最严重,北中南都发生臭氧恶化事件,五月十五日有十三个测站、五月三十日有一半数量测站,臭氧污染达到恶化等级,六月十七日高雄小港、林园及屏东测站也达到臭氧恶化,当天中午十二时,小港臭氧浓度飙升到二○八ppb。十月、十一月虽然悬浮微粒污染日数增加,但仍以臭氧污染为主。
林杰梁指出,气温越高、紫外线越强,臭氧浓度越高,一次暴露对肺部伤害可持续一、二十分钟。近年欧洲热浪来袭动辄导致上万人死亡,科学家发现,死者并非被热死,而与吸入臭氧有关。此外,高温下,都会区树木所释放的芬多精易与空气污染物结合并形成臭氧,建议民众不要在树下乘凉。台师大化学系教授吴家诚则建议少在烈日下进行户外活动;上午十一时至下午二时太阳光最强时,最好少出门。
环保署空保处长谢燕儒分析,今年因油价上涨、金融风暴,汽机车排放废气并未增加,臭氧增多研判是气温上升、降雨减少所致。今年台湾地区平均温度上升约摄氏○.一至○.二度,降雨则普遍减少。
吴家诚解释,雨水对空气中污染物有洗刷作用,加上臭氧在水中有一定溶解度,因此多降雨可以降低臭氧污染。风力也对空气污染物有稀释作用,风力越强,稀释作用越大。
大量吸入恐致死亡
吴家诚同时提醒,市面上有很多臭氧机,有的强调可杀菌净化室内空气,有的可去除蔬菜残留农药,但几乎都未清楚标注每次使用会排出多少臭氧,若多余臭氧弥漫在空气中,反而容易危害人体。臭氧不易在人体累积,比较担心的是一次大量吸入肺部,"吃掉"肺部黏膜,严重的话,造成休克甚至死亡。一般人身处臭氧浓度一二 ○ppb至二○○ppb环境中,眼鼻会略有刺激感,更会让敏感的人原本轻微的症状快速恶化。
吴家诚表示,如果是大范围的臭氧污染,跟温室效应有关,如果是局部性的臭氧污染,比较可能是汽机车排气污染。环保署要推估出空气扩散模式,捉出污染源,并在臭氧恶化时,尽速发出警报。