目前估计，机上乘客全数罹难，加上地面死者，至少有211人死亡。这是巴西史上最严重的空难。
事发当晚，巴西总统鲁拉立即召集国防部长、民政部长、通讯部长和内政部长加入紧急会议。鲁拉命令空军总司令朱尼奇赶往空难现场。他随后宣布，全国为空难者哀悼三天。
该飞机是从巴西南端的阿雷格里港出发，前日晚间飞抵圣保罗机场时出事。
出事后，共有约20支消防队、大约50辆救援车辆在现场救火，火势有二至三层楼高，机场已经断电，现场一片混乱，机场附近50米范围的道路已被封锁。
机场一名职员说，事发时正下大雨，地面湿滑，而发生事故的跑道长度又过短；出事的空中巴士A320型客机，滑过一条约150公尺宽的繁忙街道，当时正值下班交通巅峰时间，客机在至少波及50辆汽车后，撞到添油站，并撞上一座大楼，引发爆炸和冲天烈焰。初步估计地面至少有25人死亡。
据悉，遭撞击的大楼，正好是这架飞机所属公司的大楼，也同样陷入火海。
美联社报道说，虽然官方事后发表的死亡数字只有40人，但在救护人员、法医、医生等专家检查鉴定飞机残骸和事故现场后，当局公布的死伤数字料将锐增。
圣保罗州州长塞拉对记者说：“有人告诉我，被烈焰吞噬的机舱内部温度估计高达摄氏1000度，因此，相信根本没有人有机会生还。”
当局昨天宣布，已经找到25具烧焦的尸体，另外，地面上有至少25人或死于现场，或在医院中不治。
出事的孔戈尼亚斯（Congonhas）机场，此前常被航空业者批评，指其跑道过短，影响飞机起降安全。由于正逢雨季，在此次空难前一天，就有两架飞机因下雨跑道湿滑而滑出跑道外，幸而这两起小事故都没导致任何伤亡。
今年2月，巴西一联邦法院曾出于安全考虑，下令禁止该机场起降大型客机。随后巴西上诉法院驳回了联邦法院的禁令，指禁令过于苛刻，可能产生严重经济后果，并称，尚无足够证据显示该机场的安全条件不符合大型客机的起降要求。
来源:联合早报网
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