一九九七年七月一日，香港于中国共产党党庆纪念日中同步回归中国，自此披上中国缝制的自治外衣，但自治的糖衣下真正包裹的却是快速融化与销蚀的民主与自由奶蜜，以致港人自二○○三年起，每年都在七一这一天上街游行怒吼，向中共当局催讨民主自由之债。中共于是与港府签署“建立更紧密经贸关系的安排”，企图以提供港人与内地经济交流的利益大饼，化解其因自治诉求而对中共政权产生的敌意与抗争。这颗“东方明珠”不但没有因中共深入的双手而被越擦越亮，过往的经济荣景与货物转运吞吐的优势地位，反随着开放逐渐沦丧，被中国沿海的城港所取代。
二○○六年七月一日，青藏铁路同样于中国共产党党庆的欢呼声中，在胡锦涛的主持下正式从青海的喀尔木笑傲上路，通往西藏自治区，将这个唯一不通铁路的古代“雪山狮子国”纳入中国的铁路控制网中。中国宣称这条铁路的开通将为西藏人民带来莫大的经济利益，包括观光收益、外商投资带来的工作机会等等。
与安抚香港的反动如出一辙，中共打出经济牌试图降服利诱藏人，以消弭藏人青藏铁路宛如“天子的长鞭”遥笞西藏，在政治上侵略西藏自治、经济上奖励汉人民工西移剥夺弱势藏人工作机会、种族政策上以西迁的强势多数汉族同化灭绝少数的藏民族、宗教信仰上箝制喇嘛的思想与藏人对精神领袖达赖的尊崇（中共强制喇嘛在晚课中上爱国教育课程、甚至禁止藏人看任何有达赖影像的影片），西藏铁路实则是中共当局通往西藏丰富矿藏（特别是作为核子武器的铀矿）、掩埋核废料、动员军队入藏及前往印度及尼泊尔驻防边境的经济通道与军事通道，根本不是藏人通往幸福与富裕的“天路”。
来年的七月一日，不知哪个地方会继香港及西藏，成为中国共产党党庆祭品，在弹指间失去天赋的自由与圣洁的梵唱！会是台湾吗？现在中共不也正以直航及三通作为经济诱饵，等着台湾上勾！
作者陈丽菊
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