据红网报道,下午2时,热线响了。一位市民在电话中焦急地说:“我们的公交车被困在水中了,你们能不能帮我们想想办法?”
原来,这位市民下午和往常一样乘坐143路公共汽车上班。当车行至杨家山立交桥,由于积水,司机临时改线,往高桥方向走。车行至树木岭立交桥下时,桥下已经积了不少水。这时司机又犹豫了,车上一位乘客说:“没事!冲”。司机小心翼翼地开着车慢慢地往水中挪去,可没走多远,车一下子熄火了。置身一片汪洋,水在急速的上涨,眼见着就要漫进车厢,乘客们都不约而同地 拿出手机,焦急地不停拔打110,并向家人和新闻媒体求助。
正当记者准备出发看个究竟时,对方又打来电话,原来公共汽车公司已经派来了另外一辆车,拿来一架楼梯,在司机的帮助下全车的乘客脱险了。这位市民说:“我被困在水中时,心里想这下完了。脱离水深火热的第一个感觉就是这个世界真美好。”
市区主要道路变河道
下午5点,记者驱车来到长沙市火车站,外面的雨如冰雹般砸在采访车的车窗上,发出巨大的噼叭声。火车站广场的水已经涨到了售票大厅的跟前,地下人行通道全都灌满了水。人们站在大厅内眼巴巴地看着倾盆大雨,进退两难。
在五一路长岛路口,记者见到许多小车的车轮全部都淹没在了水中,交通阻塞十分严重。而在通过星沙的涵洞口,一辆中巴车的2/3浸在了水中,由于许多车辆开始绕道,319国道上也出现了严重的阻车。在长沙至岳阳的高速公路上,记者看到车辆排起了长龙,所有的车辆由于市区主要道路严重积水被堵在高速路上动弹不得。
的士司机:“生意好,就是跑不动”
“今天打的人就象坐公共汽车一样,一群群的,我都不知道该接哪个客好。”一位姓李的的士司机得意地说,“有时开一趟就赚了三趟,三个客都去不同的地方,分别按表付费。”就在李师傅接受记者采访时,对讲机还不时传来同行的提醒:“车站北路有个流泥井盖被水冲走了,1709号车后轮陷进去了,大家小心点。”“火车站现在进不去了,绕道走吧。”……听到这些,李师傅有点无奈:“生意真是不错,就是跑不动。”
“今天的收入一定不错吧?”记者问。李师傅说应该是平时的5-6倍。不过他说,还是安全第一,这种雨天可不能乱闯乱撞。
到晚上8时左右,雨停了,水慢慢退去,长沙交通在几乎处于数小时的停滞状态后开始恢复正常。
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