据红网报道，下午2时，热线响了。一位市民在电话中焦急地说：“我们的公交车被困在水中了，你们能不能帮我们想想办法？”
原来，这位市民下午和往常一样乘坐143路公共汽车上班。当车行至杨家山立交桥，由于积水，司机临时改线，往高桥方向走。车行至树木岭立交桥下时，桥下已经积了不少水。这时司机又犹豫了，车上一位乘客说：“没事！冲”。司机小心翼翼地开着车慢慢地往水中挪去，可没走多远，车一下子熄火了。置身一片汪洋，水在急速的上涨，眼见着就要漫进车厢，乘客们都不约而同地 拿出手机，焦急地不停拔打110，并向家人和新闻媒体求助。
正当记者准备出发看个究竟时，对方又打来电话，原来公共汽车公司已经派来了另外一辆车，拿来一架楼梯，在司机的帮助下全车的乘客脱险了。这位市民说：“我被困在水中时，心里想这下完了。脱离水深火热的第一个感觉就是这个世界真美好。”
市区主要道路变河道
下午5点，记者驱车来到长沙市火车站，外面的雨如冰雹般砸在采访车的车窗上，发出巨大的噼叭声。火车站广场的水已经涨到了售票大厅的跟前，地下人行通道全都灌满了水。人们站在大厅内眼巴巴地看着倾盆大雨，进退两难。
在五一路长岛路口，记者见到许多小车的车轮全部都淹没在了水中，交通阻塞十分严重。而在通过星沙的涵洞口，一辆中巴车的2/3浸在了水中，由于许多车辆开始绕道，319国道上也出现了严重的阻车。在长沙至岳阳的高速公路上，记者看到车辆排起了长龙，所有的车辆由于市区主要道路严重积水被堵在高速路上动弹不得。
的士司机：“生意好，就是跑不动”
“今天打的人就象坐公共汽车一样，一群群的，我都不知道该接哪个客好。”一位姓李的的士司机得意地说，“有时开一趟就赚了三趟，三个客都去不同的地方，分别按表付费。”就在李师傅接受记者采访时，对讲机还不时传来同行的提醒：“车站北路有个流泥井盖被水冲走了，1709号车后轮陷进去了，大家小心点。”“火车站现在进不去了，绕道走吧。”……听到这些，李师傅有点无奈：“生意真是不错，就是跑不动。”
“今天的收入一定不错吧？”记者问。李师傅说应该是平时的5-6倍。不过他说，还是安全第一，这种雨天可不能乱闯乱撞。
到晚上8时左右，雨停了，水慢慢退去，长沙交通在几乎处于数小时的停滞状态后开始恢复正常。
短网址: 版权所有，任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《看中国》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
