海外的民运人士，指点江山，激扬文字的不少，身体力行，率先士卒的不多。所以，边缘化、孤立化了。建利想通过自己的行动来挽救海外民运，我想会有一定的积极作用。民运的命运，不应该再掌握在那些由共产党用专制手段培养出来的人手上，政治家不是一次群众性运动中靠一两句极端的口号"脱颍而出"的，也不是"阴差阳错"坐几年共产党的牢房就可以标榜成熟，以致靠几个媒体捧成"明星"后就可以坐享其成的。现代社会的政治家，必须懂得在开放的环境中表现出自己的政治素质。从杨建利身上，我觉得可以寄托一线期望。
杨建利被中共拘留后，我与少有的朋友通话。有朋友谈到建利此行的意义和得失，需要以中共对他的态度来判定。所谓看他是否受皮肉之苦。言外之意，若不受皮肉之苦，而很快获释，便与中共有交易。此朋友一直认为建利与中共是明修栈道，暗度陈仓的。我不喜欢这种看问题和判断事物的方式。皮肉之苦不是唯一的判断标准，我们不应该把对个人的信任建立在是否受到皮肉之苦上；关于交易问题，我向来不一味地否定。建利若与中共做成中国民主化这笔交易，难道我们不认为他可以得诺贝尔和平奖吗？我以为，我们看建利此次入关的意义，应该远在于他个人的得失之外。
建利的这次行动，是他发表"破分隔内外民运之计"的现身说法，我从内心里为他的行动叫好。这是海外民运沉积多年后的新的突破，其意义远大于他闯关本身，我们应该欢呼和鼓舞。同时，也应该积极捕捉其中反映出来的信息，认真准备进一步配合建利的行动。风雨飘摇的专制政权在建利这样的连续冲击下，将会难以招架，如此，他们缴械投降的一天也就不远了。我想，这应该是建利的预期，也是真正关心中国社会变革人士的内心期望。
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