2017年9月1日，人們參觀里斯本 El Corte Ingles 商店的電動汽車製造商特斯拉展廳（PATRICIA DE MELO MOREIRA/AFP via Getty Images)
【看中國2022年12月24日訊】（看中國記者肖然綜合報導）12月22日，美国参议院财政委员会主席威登（Ron Wyden）致函特斯拉和通用等8家汽车制造商執行長，调查其零部件和材料是否涉及新疆强迫劳动。
參议院要求这些公司提供对原材料、采矿、加工和零部件制造的分析，以确定是否与新疆有關聯，如果在加拿大和墨西哥等第三国製造也不例外。「汽車製造商應仔細檢查自身與所有和新疆有關的供應商是何種關係，這點至關重要。」信中寫道，「車輛若包含在新疆開採或生產的零件，車廠不能也不應讓這些產品在美國銷售，除非經過盡職調查確認零件與強迫勞動無關。」
信函援引英国谢菲尔德哈勒姆大学（Sheffield Hallam University）本月的报告，該報告发现全球超过96家与汽车行业相关的采矿、加工或制造公司在新疆有业务运营。一些钢铁和铝零件生产商還将工作转移到新疆，以利用中国政府的补贴和其他奖励。顯然，這違反了6月生效的美國「防止維吾爾人強迫勞動法」，該法禁止所有來自新疆的商品進口，以反制北京在新疆的種族滅絕罪行，其中包括強迫勞動。
其他6家汽車製造商分別是豐田（Toyota）、本田（Honda）、福特（Ford）、大众（Volkswagen）、奔馳（Mercedes-Benz）、克萊斯勒（Chrysler）母公司斯特蘭蒂斯（Stellantis）。
通用汽车告訴《華爾街日報》，其政策禁止在其供应链中出现任何形式的强迫或非自愿劳动、虐待员工或腐败的商业行为；大众汽车一名发言人称，该公司正调查任何涉嫌违反其政策的行为，并称强迫劳动等严重违规行为可能导致终止与相关供应商的合同。Stellantis一位发言人表示，该公司正對參議院信函做评估。
该委员会的行动适逢拜登政府和两党议员更加关注中国被指存在的强迫劳动行为，这是他们就中国的经济政策与中国政府对抗的一个关键组成部分。
美國聯合汽車工會（United Auto Workers，UAW）本月稍早呼籲車廠將整條供應鏈移出新疆。
美国国务院表示，超过100万维吾尔人和其他少数民族被关在1,200个新疆拘留营中，中共政府使用身体暴力威胁等方法，迫使被关押者在邻近或外地的工厂工作。
截至9月底的2022财政年度，美国海关边境保护局共调查2,398起入境案件，总价值为4.66亿美元。
觀察人士预计，随着兩黨一起大力推动对新疆强迫劳动问题采取更强硬立场，本财年美国海关边境保护局將加強這方面的执法。
