在51區內被拍攝到的飛碟原來竟是美軍製造的。（圖片來源：Adobe Stock）
神秘的51區中的很多事情在逐漸地為外人所知的情況下，外界對它的興趣開始越來越濃厚。比如人們都知道在51區經常會看到像飛碟一樣的飛行器。那麼這些飛碟跟外星人有什麼樣的關係呢？而且除此之外，人們還知道在51區之內還有一個更為神秘的S-4基地。那麼為什麼要建造這個S-4基地呢。
原來當時為了進行原子彈核爆試驗，現今51區的那個區域是由美國的原子核能委員會在管理著。在那個區域中有一塊地是海軍航空兵的基地。當時那兒還建有醫院。據當時在那個醫院服役的一個衛生兵的證言，1951年的春天，那個海軍航空兵基地的全部人員都被調往其他地方去了。而取而代之的是海軍的工程兵部隊。他們來到這兒以後進行了大規模的工程。
他們將整個基地重新完全改造。同時還在地下進行了大規模的工程。為了進行偽裝，他們在地下工程的上面又建造了航空基地。整個工程在1951年的末尾結束。不久以後，被命名為「紅燈」的一個秘密工程計畫被人知道了。這個工程由一個大約1000人組成的團隊負責實施。據說這個團隊中有大量的科學家。
有關這個「紅燈」秘密計畫，美國陸軍研究開發局海外技術部的科索中校曾獲得過一份絕密文件。據科索中校說，他是在1982年獲得這份絕密文件的。在這份文件中記載了以下的情況。
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紅燈工程
這是一個由政府(包括軍方)進行的有關對於帶回的飛碟以及外星人的研究以及分析的絕密計畫。
相關的設施在內華達州。在其周圍有3個防衛基地。在這個區域中，存在著以前由原子核能委員會進行管理的原子彈核爆試驗場以及海軍航空兵基地的設施。1951年，該海軍航空兵基地的成員都被調往其他地區。原來的海軍醫院留了下來，不過醫院的職員被禁止外出。
過了不久，軍方的建築人員來到此地、開始了大規模的設施建築施工。這個設施的大部分都是在地下進行施工的。當施工一旦完成後，海軍醫院的職員以及軍方的建築人員馬上就離開此處了。而參與絕密計畫的人員都定居在這兒了。
這個項目的研究計畫涉及到飛碟的構造、推進系統、飛碟中的器械等類別。飛碟殘骸被帶回來後，組成飛碟機體的零部件被聚攏後進行安裝，其中對有的部件進行了修理。然後由美軍的試飛員進行了飛行試驗。而這個基地的警報系統以及防衛系統都是以對抗外星人可能前來報復的前提下設計的，因此飛碟的停泊庫以及其他的研究設施都安全地隱藏在地下。
整個基地的工作人員有大約800至1000人，另外還有一些科學家。他們都是永久性地不能外出並且始終住在其中。而綠扁帽部隊每天派出特遣隊在此進行24小時晝夜巡邏。為了防止無許可證之人走近基地或在遠處進行觀察，基地設計了一種很特殊的防衛系統。這個系統具有一種可以將這類侵入者強制排除的機制。
有兩架模仿飛碟的圓盤飛行器在大氣層飛行模式下，由軍方試飛員駕駛而成功地進行了飛行。不過在那次試驗性的飛行中，由於發生了猛烈的大爆炸，因而這兩架圓盤飛行器都被炸毀了。
到了1987年，基地中的兩個外星人的其中1人死亡了。於是基地為了保護另一個還活著的外星人而設計了一個特別的室內環境保全系統。
基地的大多數科學家獲有閱讀絕密資料的資格。他們在過去長達20年以上的時期內參與了這項秘密計畫。
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如果這份文件是真的話，那麼發生於1947年的蘿斯威爾事件中，除了我們已經知道的一個已經死亡了的外星人以外，另外還有兩個生存著的外星人被帶回到了51區。而且以他們口述的情報為基礎美國軍方造出了飛碟，甚至還進行了試飛。除了死於1978年的那個外星人以外，另外一個外星人如果還活著的話，它應該還在51區內吧。
