安哥拉首都羅安達一景。（圖片來源：公有領域維基百科/Silje L.Bakke）
【看中國2019年9月10日訊】安哥拉首都機場已經修建15年，至今還未完工，何時完工仍然不確定；而且預算成本從3億美元飆升到90億美元，該工程是由一家中企負責施工的。外界認為，這個機場恐成為非洲最大的爛尾工程之一了。
根據外媒報導，安哥拉首都機場的興建，是在2004年由當時的安哥拉總統桑托斯（JoséEduardo dos Santos）委託中國國際基金（CIF）與巴西建築公司Odebrecht一起承接的項目。該機場總共設計有31個登機口，預計每一年的客流量為1300萬人次。原先原計畫機場在2015年/2016年就要投入使用，而後被推遲至2017年。
可是由於設計缺陷及質量方面的問題，致使原本的建築商中國國際基金（CIF），被中國航空工業集團有限公司（AVIC）取代了。2009年，又因為財政困難而暫停施工。另外，安哥拉建築工人也抗議這項工程主要使用中國勞工。
該機場迄今，已經建造15年了，仍然尚未完工。可是機場的設計已經過時，它的功能與技術裝備，無法滿足當前的所需。所以，機場暫時被推遲至2023年才投入使用，而且在此之前，還需要更新設計圖。
安哥拉記者馬克斯（Rafael Marques）對德國之聲表示說，該項目原本預計花費3億美元，但現今已經追加至90億美元，且什麼時候完工還不確定，甚至最終費用還將會增加。因此，這堪稱是非洲最大的爛尾工程之一。
馬克斯表示，這可說是一個無望完工，且意義不大的建築項目，甚至讓安哥拉負債纍纍。仔細檢視目前已完成的工程，民眾就會發現此項目基本上是中國想要重新拿回提供安哥拉重建的貸款。
中國是非洲嚴重貪污腐敗的促成者
近年來北京在非洲大力投資基礎設施，波恩德國發展政策研究所的政治學家格林（Sven Grimm）批指，中國對於投資非洲興趣相當濃厚。然而，中國亦為非洲嚴重貪污腐敗現象的主要促成者。
馬克斯認為，安哥拉首都羅安達的國際機場建設，完全是一個「目的在偷錢的項目」，因為在建造機場的地方，存在著一個非常大的貪污漏洞，僅有那些當時加入合同者，才會獲得利益。
馬克斯說，對北京在如此短的時間內，就提供合同與貸款，所以必須進行認真審核。之後民眾就會發現一個事實，北京是造成該國嚴重貪污腐敗現象的主要促成者。
美國國務卿蓬佩奧曾經直言不諱地批指，中共腐蝕性的資本，將會帶來腐敗。他還舉例：厄瓜多爾的「科卡科多辛克雷水電站」的大壩修建工程，就能夠明確證明這一切。
2018年10月下旬，蓬佩奧在一個採訪過程中，他提及北京賄賂外交的問題。他稱，當中國向各國高級領導人，以賄賂手段來換取損害該國民眾利益的基礎設施項目，這個利用「國庫推動打造帝國」的想法，對每一個國家都是相當不利的。
4月12日，蓬佩奧訪問智利時再度提到了此問題。他說，當北京在像拉丁美洲這樣的地方來開展業務之時，它往往會把腐蝕性的資本注入至這地區的經濟命脈中，最後帶來腐敗，且侵蝕這裡良好的治理。
