客機（圖片來源: pixabay）
【看中國2018年2月25日訊】航空公司的水有多深，沒有幾人能知道？日前，海外中文媒體《亞特蘭大華人資訊》發表了一篇航空公司員工爆料圈外人士不知道的小秘密。供華人參考。
第一、你的狗討厭飛行，不管是它自己飛還是讓它坐飛機，都不喜歡。
「你可以試試，你的狗在上飛機前有百分之三十的概率已經被嚇得一臉懵逼，誰能想像到這傢伙在飛行期間會做出點什麼驚世駭俗的事情。行李搬運員經常要試著安撫被嚇到的動物，但我們也只能和它裝模做樣地談心，所以你在你的寵物箱外面寫上它的名字會更好，至少我們聊天時我可以喊它的名字了，不過貓咪們向來高冷，業內人士表示他們從未見過有失體統的貓，它們在行李室內依舊儀態萬千。」
第二、不同航空公司的航班在起飛後也有著截然不同的體位。
想知道飛機在雲端能玩出什麼花樣嗎？一位航空管制員透露說：「大家可能覺得飛機飛起來都是一樣的，那你聽到下面的消息之前可要扶穩了。不同航空公司的飛行員完全不一樣。比如民風淳樸的西南航空，他們的航班致力於向竄天猴看齊，這些飛行員會申請最快速路線，讓飛機逕直爬升，竄天猴曲線已經成了他們的招牌動作，當然這玩意的確能節省一些時間。而美國航空公司在效率和乘客炸毛程度的鬥爭中保持著較為溫和的傾向，此外，很多時候其他航空公司的航班表示氣流穩定，他們卻玻璃心地向地面報告說有震盪和顛簸。這對空管系統有著巨大的影響，它直接關係著航空管制員們如何調度。當然，你總是能依靠西南航空駕駛員的暴脾氣來為你節省時間和創造衝突，也可以依靠美國航空為你提供舒適和製造延遲。」
第三、為什麼我們的行李總會丟？
據航空公司及航站樓行李間的探子來報，行李丟失有如下原因：
A：你的行李倒了八輩子好運被運輸安全局寵幸，作為抽樣檢查樣本被帶走太久，並且在你的航班飛走10分鐘後才歸還。
B：有些航空公司的行李搬運員，像羊毛一樣一茬接一茬地更換，因此總是不乏菜鳥。這些新手有搞砸一切的能力，把你的行李放錯航班自然也手到擒來。
C：你的行李被行李傳送帶卡住，要麼就是傳送帶把它送錯地方了。
D：道旁行李站是用來寄送那些體積過大或者吊牌掃瞄失敗的行李的，就是說理論上這些行李會被放至到特殊的傳送帶，但「理論上」三個字顯然是為這些可憐的行李立了個耀眼的flag：它們難免會被忙碌的工作人員忘記，直至事情無可挽回。
E：你把行李送檢的時間太晚，一般如果眼瞅著要起飛了，那它很可能沒辦法在系統有效時間內通過(如果運輸安全局不來添亂，行李走完整個過程大概需要15分鐘，我可沒有抱怨什麼是吧)，於是你的行李只能目送你上天。
F：你太早把你的行李送檢，比如提前5個小時以上，那時候行李間還沒有這班航班的地盤，這時你可憐的行李只能先被拋棄在角落，可它又沒辦法跑去絆倒工作人員，所以很容易被忽視，於是你的行李就這麼沒了。
G：在被運往飛機的路上，行李從行李車滑下來，而且沒被注意到(說實話能同時達成這些條件也是一件奇蹟)。
以上涵蓋了行李失蹤慘案的絕大多數情況。
第四、不僅員工能享受到超低價甚至免費機票，還要「牽連九族」。
航空公司僱員及其家屬有機會以內部折扣價買到票，這就是說他們大把的機會只需要支付機票的稅費，而不需為機票本身掏一個子兒，這基本上接近於免費。你嫉妒嗎？不好意思，人家還不是只能享受自家航空公司的航班，而是在所有航空公司的所有航班享受這種逆天待遇！這些票一般是留作備用票，所以唯一缺點是這些機票並不能保證一定能留給航空公司員工或家屬，但說實話，能碰到一次沒坐位的機會很難。家屬們還可以單獨購買這樣的機票，不必與家中的航空公司工作人員一同購買。
第五、為防止同時中毒，駕駛員和副駕駛吃不同的食物吧？
「兩位飛行員吃不同的食物，並且不能分享，這是為了防止兩位飛行員同時中毒。」但《紐約時報》刊文輕微打臉：聯邦航空局並沒有此項規定，但不同航空公司有可能按自己的規定來。總之，無論哪種規定都是要確保整個航程飛機駕駛的安全性。
第六、空乘知道你們的小秘密。
空乘們有所有乘客的詳細信息，也知道顧客對應的座位，還知道顧客是不是老主顧，甚至知道顧客是否購買了內部打折票。另外，在售賣機票時，通常航空公司賣出的票數會超過這架飛機的座位數。不是因為美國航空公司連站票也要賣賣賣，而是考慮到在美國會有相當比例的乘客無法按時登機，甚至起飛當天根本不露面。
第七、飛機上的氧氣面罩裡有多少氧氣？
客艙減壓時，面罩內的氧氣夠乘客們使用12分鐘。通常飛機在4萬英尺高空附近下墜時會造成艙內減壓，在這個高度到1萬英尺之間乘客們需要吸氧，到達1萬英尺即為安全高度(期間飛機會保持穩定在1.4萬英尺附近大約7分半)不必吸氧，因此1萬英尺及以下為安全高度，之後你就可以在不戴面罩的情況下跟著飛機一起下墜了，當然我們討論的都是在事故發生後的情況。
此外，乘務員會告訴你戴好自己的氧氣面罩再去幫熊孩子，這不是由於他們對孩子的仇恨，而是因為在直面4萬英尺高度的自然空氣狀況時，成年人一般在12-20秒後就會逐漸失去意識。孩子失去意識幾秒鐘沒什麼事，當恢復供氧後他們很快會再次熊起，屆時各位家長可能會後悔沒有讓他們多懵一會兒。
第八、飛機上選擇座位秘籍。
如果你有某些偏好，可以選擇這些好座位。
1、想要安全。飛機尾部，機翼後緣後面的過道座位(Aisle Seat)。據統計，萬一撞機的話，坐後面的人比坐前面的生存率要高40%；而坐在過道座位上則可以在逃生時撤得更快。
2、想要平穩。一般來說，不想在飛機上顛簸，最好選擇體型較大飛得更高的機型。而同一架飛機上，機翼位置的座位要比前後的座位都更加平穩。
3、想要安靜。選擇最前方的座位可以遠離引擎噪音，另外，過道座位也比靠窗座位要安靜幾分貝。
4、想要睡覺。飛機左側、靠近飛機中部位置的窗口座位，這樣不容易被要上廁所或者活動的人打擾。
5、想多放一點行李。飛機尾部的座位，因為大多數航空公司(美聯航除外)是從尾部開始先放行李的，所以如果你坐在最後，就有機會先佔用頂部行李箱。
6、想要早下飛機。選擇飛機前部靠左側的座位，因為飛機出口基本上都設在這個位置，坐在靠近門口的位置下飛機的時候就可以走得最早。
7、想要多些座位空間。選擇緊急逃生口那一行的過道座位（Exit Row），這一行座位會比其他行要更寬闊，坐過道座位上還可以在沒人的時候將腿腳伸到過道上。
但要注意的是，選擇坐在這一行，也必須要承擔起在緊急情況下幫助空乘人員疏散其他旅客的責任，要仔細閱讀飛機上的逃生守則；如果你不確定自己有沒有這個能力，請將這個位置讓給別人。
8、帶娃上機。選擇隔間座(Bulkhead Seat)，就是分區牆後第一排的座位，牆上通常可以掛上睡籃，讓在身高體重範圍內的寶寶在裡面睡覺。
第九、如何買到最良心價格的機票？
要買到最良心價格的機票，首先要考慮提前多久買票？具體哪一天訂票？定哪一天的票？
1、提前多久買票？
一般來說，美國境內機票的最佳預訂時間是提前至少3週至3個半月，而國際機票則在1個半月至5個半月之間。據統計說，如果在出發前3週之內才預訂機票，價格比在提前3週以上訂票就能貴出30%。
另外CheapAir.com2017年5月也公布了最新的一項更詳細的統計數據，列出從美國飛往不同國家地區的機票最佳購買期，例如從美國飛亞洲的話，提前90天訂票最適宜。
2、具體哪一天訂票?
根據機票漲價規律顯示：一般來說，出發日前1個月，機票價格開始穩步上升，出發前2週起，價格將會大幅飆升。一般美國境內航班機票的漲幅是這樣的：
出發前30至20天每天漲$2
出發前20至14天每天漲$5
從出發前14天起至出發日期為止，每天漲14美元。
3、每週哪天訂機票最便宜？
很多攻略表明：一般來說，週二買機票最便宜。理由是：週二東部時間下午3點左右，因為大多數航空公司都在週一下午或者週二早上公布每週的機票促銷信息，所以這個時間點大部分航空公司也都會爭相競價以免自己公司的搜索結果排得太后。（P.S.有航空達人驗證過，大部分航班適用。）
但是，根據數據統計顯示，週日買機票最便宜。通常週末訂票最便宜而週五訂票最貴，因為大多數商務出行會留到週五臨時來訂票；同樣，即使提前至少21天，在週日訂票都要比在週五訂票省11%。
4、選擇定哪一天飛最划算？
選擇在週二或週三飛最便宜，而週五或週日(特別是週日)飛則票價最貴，這一條適用於美國的航班。
責任編輯:簡明
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