接管子直通飛機外部？飛機上的便便去哪了？你想過嗎？
飛機上的便便會排到哪裡去呢？很多人印象中：火車、輪船是直接排放的，飛機按理說不會直接排到空中。其實，這樣回答很籠統，還有部分是錯的！其實，早期飛機上的廁所只是把漏斗接上管子，直通飛機外部；到了二戰期間，漏斗換成了桶子，由一位倒霉的機員負責在航程中把桶子倒乾淨（也有一種說法是，糞便瓶子裝滿之後就會被直接扔出去）。也就是說，最早期的飛機廁所真的是直通外部，生活在那個年代，有可能被天外飛來的「尿冰屎雨」襲擊。
1921年，最早帶廁所的水上大飛機「卡普羅尼Ca.60」。
到了20世紀80年代，便便不再直接排到空中。而是使用一種叫「Anotec」的系統，即廁所底部可見的藍色消臭液，可將穢物排入飛機內部的儲存池。不過，它的缺點在于飛機每次飛行都得裝上很多消臭液，不僅增加油耗，而且最大的缺陷是消臭液容易滲漏，偶爾還會流到機身外，便便和藍色液體混在一起形成「藍冰」附在飛機表面。當飛機降落過程中，藍冰會部分解凍，脫離機身直落地面。1979至2003年間，僅美國就有27例這樣的「藍冰」從天而降，其巨大的衝擊力足以穿透屋頂、撞碎汽車，萬一不幸砸中人的話，說「粉身碎骨」並非誇張。
飛機每次飛行都得裝上很多消臭液，不僅增加油耗，而且最大的缺陷是消臭液容易滲漏。
現在飛機上的馬桶系統——真空馬桶已經很先進了。便便後，真空裝置會把排泄物吸進去，所有的大小便都被吸到了飛機的廢物容器裡。廢物容器上有過濾器，將其中的「大件」濾出，經過過濾的水再次流回廁所，等待下一次沖洗。
廢物儲存箱只能由機艙外部打開，且每次起飛前工作人員都會檢查以排除故障。（以上皆為網路圖片）
接著，當飛機在機場著陸後，一輛服務車會開過來，將一根長長的軟管接到飛機廁所的下面，穢物透過飛機上的一個孔和這根管子，流進服務車裡。此外，由於廢物儲存槽只能由機艙外部打開，且每次起飛前工作人員都會檢查以排除故障，空中泄露的可能性微乎其微。就算真有泄露，附著在機身的藍冰會隨著飛機的降落而融化，分散成小液滴。
