【看中國2013年08月31日訊】西方在華企業近來感到中方施加的越來越大壓力。德語媒體相信，中方加大施壓的一大原因是中國有關主管部門和機構之間的內部權爭。
中國政府一段時間以來加大了對西方在華企業的壓力，要求它們「遵紀守法」，不得試圖壟斷市場，操縱價格，口氣之嚴厲，讓不少國際康採恩心有餘悸。8月28日一期的《商報》以「北京對經理們訓話」為題就此作了一番分析：「世上最後幾個共產主義政府中的一個加強了努力，試圖讓跨國企業就範。在7月底的一次同西方企業高管的見面會上，一名中國高官威脅說，如果這些企業再不放老實點兒，就將對之示以顏色。他要求這些企業主動承認曾有過壟斷市場、哄抬價格等一類惡劣行為，並作自我批評。這些企業中便包括西門子。
……同往常一樣，該國的宣傳媒體提供了側翼配合。中央電視臺在奧迪和戴姆勒的銷售店悄悄攝像，以證明，在中國銷售的那些車款要比其他國家昂貴。其實，簡單類比是困難的。在中國銷售的款式的配置一般要豪華得多，此外，中國的進口成本高。儘管這樣，官方通訊社新華仍警告道，不守規矩的企業不再受歡迎。長期以來，中國注重與外國投資人搞好關係，並提供最佳條件，以吸引他們。
現在，這個全球第二大經濟體卻突然顯示出不容分說的樣子。其中一個原因是各部之間的權爭，它們現在想要證明自己對人民有用，並盡量利用（機構）整頓中提供的可能性。與歐盟的貿易爭端也在其中扮演了某種角色。北京是藉此亮出了自己的武器。另一方面，這種懷疑態度也完全可以理解。多年來，西方康採恩在中國獲利豐厚。歐洲品牌尤其因享有聲譽而有加價資格。高額利潤在中國亦非犯罪。具體的指控通常是，給業者違法規定最低價格。新近，眾多奶粉生產商就因此栽了跟鬥。
「中國市場上快活的無政府狀態顯然是一去不返了。該國正在規範化實施現有法律。相關的法律在很多情況下早已達到了西歐的標準，只是迄今沒有得到足夠的實施罷了。……
「不過，法律和秩序的表象並不說明問題。現在也是一樣：誰的關係更鐵，或碰上了運氣，即使行為再惡劣，也不會有麻煩。在另一頭的那些基本無辜的企業則驚訝地受到法律的憤怒制裁。在中國的生意場上，總存在著某種不安全性」。
德國著名汽車生產商戴姆勒（梅塞德斯／奔馳）日前在同法國政府的一場圍繞車用冷卻劑的訴訟中暫告勝利，得以繼續在法國銷售某些車款。《南德意志報》發文指出，雖在這場官司中勝訴，但對梅塞德斯而言，真正重要的是中國市場：「在銷售方面，來自因戈爾施塔特的巴伐利亞人（德國奧迪總部所在的聯邦州）以及慕尼黑（寶馬總部）也領先於施瓦本人（奔馳總部所在地區）。原因就是中國。戴姆勒在該國依然處於蟄居狀態。……
「現在，中國成了關鍵。生產商（戴姆勒）制定了雄心勃勃的計畫，要在未來兩年內擴大生產量一倍。該企業週二在北京宣布，假手總共２０億歐元的投資，從２０１５年起至少在華每年生產２０萬臺。……若戴姆勒能在中國得分，有可能終於帶來轉機」。
