幾經掙扎，下午終走到碼頭支持工人。因為對他們承諾過，要將他們的辛酸告訴市民，所以，就算現在身體多疲倦，也要先把鍵盤敲完。
近日率先罷工的，是「揸紙」及「姑爺」，揸紙即是橋邊理貨員，負責文件的跟進，而姑爺則負責用鐵支系穩貨櫃—這都是我從來都不認識的。而除了可以想見的體力勞動外，與其他工人不同的是，他們要時時刻刻面對極端環境。一日三更，廿四小時不眠不休已屬常事，人手不敷時，更要動輒工作四十八或七十二小時。白天工作還好，到了晚上，強光燈把碼頭照得如同白晝，刺眼的光線令工人的眼晴受盡傷害。黃雨黑雨，八號風球，碼頭如常運作，工人要抵著雨水，全身濕透，冒著被吹倒的風險，步步為營。(一位工人跟筆者憶述，曾經有工人被強風所吹倒，從樓梯摔下。)炎熱天時汗流浹背，不是熬在吊機裡，就是暴晒在陽光下，熱汗侷積不去，皮膚因而潰損。貨運講求效率，公司要求以極速搬卸巨型貨櫃，工人稍一不慎，就會釀成意外……如此，這些，終日流連冷氣房的我們，又能明白幾多？
整個下午都在聽工人分享，其中幾句印象深刻︰
「昨晚也想過要離去，但看到學生們在支持我們，風雨交加仍在這裡，我就沒有理由離開了。我們這些挨慣風雨的尚且有退意，他們弱不襟風，卻堅持留守，甚至說︰‘你們不走，我們不走。’我感動得無言以對。」
「如果沒有學生的參與，我們區區數十人，不能有什麼成果。看著他們一群一群的到來，我每次都振奮不已。」
學生與工人，兩種不同身份的人聯合起來，其力量可以如此龐大，大得叫國際碼頭停工，大得叫香港首富汗顏。自己閱歷尚淺，記憶之中學生與工人的聯合運動，好像就只得廿四年前的那一次，但就是那一次，教極權者忌諱至今！剛好，迴旋處響起了應該是城大學生的歌聲︰「但有一個夢，不會死，記著吧……」
黃昏時分，看到六十多個揸機工人浩浩蕩蕩的加入，我就知道，要追尋的夢離我們不遠。想對工人說，貨櫃碼頭是你們的，也是我們的。香港靠轉口起家，市民所用十之八九是進口而來，我們的生活與碼頭息息相關。既然貨櫃碼頭是我們的，那工人運動，也是我們的！還在迴旋處的，一起加油！
来源:獨立媒體
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