瞧瞧這架勢，壯觀吧！整體搬家。
根據美國政府發表的統計，全美國每年有17%左右的人搬了家。搬家的人中有約60%是就地遷居，其餘的是搬往外地。這個比率從70年代以來沒有什麼大的變化。對比之下，我國從1982年到1987年的5年之內只有2.8%的人遷往他鄉，平均每年只有0.58%的人跨市鎮流動。
這種搬家的情景出現在美國，這都是低收入的居民，他們的房子是沒有地基的，也就更談不上地下室了。
在美國你要是想區分開誰是富人誰是窮人，那你就去看看他們的房屋結構，富人家的房子是全部水泥磚瓦結構帶有地下室，條件差一點的房子的正面是水泥磚瓦結構，窮人家是全木結構。
其實搬家也不全是裝上車，在公路上行駛的，也有裝上車之後走水路的。
和中國人一樣，美國也有搬家公司，你可以在家裡把行李打包好，然後讓搬家公司搬，一般情況下費用很貴而且有時間限制，超過三小時就得另外收費。所以大多數的普通百姓都是租車自己搬的。基本上有一般駕照就可以到車行租一個集裝箱卡車，自己從車行開過來，然後在指定的時間還到指定的地點就行。車子可以用上一整天。這在中國自己很難有這個條件，有資格開集裝箱卡車在中國得有B1照吧，一般人的C照根本不能自己開。
由於美國人工很貴，所以大家都形成了DIY的習慣。就是什麼事情都是自己做，有些厲害一點的人在家裡連刷油漆，修屋頂都是自己幹的。如果有機會參觀一下一般美國人家裡的車庫，可以發現他們都有一整套工具，什麼電鑽，割草機呀等等。我敢說，低級一點的木匠活，美國男人都會幹一點，要知道在中國很多獨生子寶寶連個電燈泡都不會換的，和這一比，真的很欽佩他們的動手能力。什麼環境出什麼人才。
而在美國搬家，不只是窮人家的木質結構需要整體搬遷，就連稍好些的磚石結構房屋也可以整體搬，只是不知道這費用，難道比新建一個房子還便宜麼？
這才是搬家的細節，先將房子下面墊上鋼筋，再用吊車整體吊起來，具體操作怎樣，就不得而知了。
話又說回來，搬家不止需要吊車拖車，就連搬家的目的地也得車能開過去才行呢。
這不是整體搬家，這是美國人自製的「房車」，連搬家都省了，想去哪開到哪，生活多愜意的，只是不知道這樣自製的「房車」在中國能上路嗎?
