溫州「7.23」甬溫線動車追尾慘劇發生至今，已經過去10天了。中共當局對事故的處理手法，不但不能平息大陸民間及遇難者家屬的怨氣，反而引發一波波的抗議浪潮。那麽，一些曾經到過中國的外國人，是怎麽看待這次的溫州高鐵事故呢？對於中共官方媒體的報導，他們覺得可信度又有多高呢？我們一起來瞭解。
23號晚，杭州至福州南的D3115動車，與北京南至福州的D301發生追尾事故，導致6節車廂脫軌。中共官方聲稱40人死亡，近200人受傷。
日本留學生佐籐：「發生那樣的事件，我不可以相信，因為那是很簡單的、最基本的原因（造成）的，是不是？我們日本有新幹線，過了40年，一點也沒有（發生過）那麽大的事故。所以很多日本人看到那個新聞之後，我們不能相信。」
上海復旦大學留學生應斯文，曾經給胡錦濤寫過三封公開信、後來被中共驅逐囘到瑞典。他認為這種意外不應該發生，他說，中共實質上保證不了中國的鐵路安全。
應斯文：「當局應該停止通車，因為這是系統問題。如果只是發生一次，可能只是一個簡單的錯誤。如果發生過多次，你可以認為這是系統問題，（實際上）已經發生過這麽多次了，將來還可能多次發生。如果當局繼續通車，我覺得這是不負責任的，這也顯示了當局不關心民眾生死。」
發生在23號晚的慘劇，搜救工作持續不到8個小時就草草結束。24小時還不到，官方就開始切割車體殘骸。在外界對當局企圖「毀屍滅跡」的質疑聲中，26號深夜，之前被埋的動車車頭殘骸，再次被全部挖出，並運離事故現場。
佐籐：「很多人批評他們（中共）掩埋出事車廂(的做法)。過了一天，然後他們又挖出來。不僅是日本，而是全世界都覺得這是很不可思議的。」
而讓佐籐覺得難以相信的，不僅僅是事故本身。中共當局不負責任的做法，更讓他感到氣憤。
佐籐：「發生了那個事故以後的中國（共）政府的態度，我們看到這個態度以後，我們不能相信，中國（共）政府是這樣的。很差的，很差的!所以應該他們（中共）發給我們的新聞也是很差的！當然被‘管理’了。一般的日本人民（都）這樣覺的。」
在這次慘劇中，中共當局為了掩蓋溫州動車事故真相，不僅隱瞞實際遇難人數和名單，還連下禁令，叫停中國媒體關於此事的報導與評論。除勒令傳媒要以官方媒體稿件之外，網上更有多達十萬條微博被刪除。
應斯文：「中國有很多聰明的人民，但中共花了很大力氣封鎖消息，這是很危險的，危害到不僅僅是中國的發展，而且是全球的。為了我自己，也為了世界的未來，我真心希望中國人民能自由地思想和自由地表達自己的意見。」
在此之前，應斯文曾表示，他為自己能在中國為言論自由做點甚麼感到滿意，並表示要繼續為中國爭取人權。他說：要是大家只保持沉默，就不會有改變。
