發表時間： 2008-11-24 08:22:45作者：
海嘯衝擊下，全球需求大幅放緩，導致如鋼鐵、焦炭、煤炭、電解鋁和航空等眾多正處於產能釋放高峰期的行業產能過剩。招商證券首席鋼鐵分析師張士寶接受記者專訪時表示，僅鋼鐵一個行業，目前的產能就已過剩了1億噸。許多生產商不得不大幅減價，其中許多規模不大的企業出現虧損。
張士寶說，由於06至07年全球經濟尤其是中國經濟高速增長，國內各鋼鐵公司均大幅從銀行貸款擴充產能滿足市場需求，目前全國鋼鐵產量達到6.2億噸，預計其中1億過剩。
金融海嘯爆發後，鋼材價格一路下滑。到10月時，價格已比6月觸頂時下跌了40%。據中國鋼鐵工業協會統計，全國大中型鋼鐵公司普遍虧損，一般負債率在58%－59%，而最近裁員一半的日照鋼鐵負債率則達80%。預計明年鋼價仍會持續下跌。
江蘇興利來特鋼有限公司董事長包存林的死因，目前存在兩種版本：自殺身亡，因病去世。當地政府和市民大多認為，是企業資金鏈斷裂讓包存林走上了"不歸路"。據當地企業的知情人士透露，包存林欠了近7億的債務，政府作價了他全部的資產還欠4個多億，他壓力太大了。（資料圖片）
不久前，江蘇不鏽鋼巨頭包存林自殺身亡，其原因正是國內不鏽鋼市場因產能集中釋放而需求大減，各廠商紛紛殺跌報價，導致不鏽鋼重要原料鎳板價格從去年每噸40多萬元跌至目前每噸9萬元左右，下滑逾77%，巨額虧損和無法還貸，讓包存林尋了短見。
