這個心懷不滿的豐田中國員工說，他覺得豐田"把最爛的車賣給喜歡名牌的中國"。這人原來在豐田獨資公司的售後服務部工作，公司轉制後轉入一汽與豐田合資的"一汽豐田汽車銷售有限公司"售後服務部。
據他說，日本車很好，但質量好的是那些日本國內銷售的和銷往歐美的車，而不是銷往中國的。在中國豐田內部，有個名詞叫"典型的豐田賣給中國的車"。他認為日本人賣到中國的車比賣往歐美的車要差許多，甚至銷往中東的車都比國內產的要好。
這人舉例子說，比方車輛穩定控制(VSC)、牽引力控制(TRC)、輔助制動(BA)等系統，在進口的豐田車上都有，但在國產豐田車上看不到。他還發現，"專門為中國市場度身定造的"豐田威弛，在國內的返修率和索賠率非常之高，和豐田車在北美的質量不可同日而語。
末了，這位仁兄引用了一句"人善被人欺，馬善被人騎"，說他不打擊誰，他只是想讓每一個人瞭解甚麼是日本人對中國市場的態度。他覺得日本人"從骨子裡就看不起你"。最後他暗示人們不買日貨、抵制日貨。
這篇義憤填膺、情緒十足的文章歸納起來，就是說日本人把不好的產品賣跟中國、或者把本來挺好的產品抽掉某些好的性能、組件，減低科技含量，但仍然高價賣給中國。
從國際商業角度看，日本人愛賣什麼樣的產品、愛把什麼樣的產品組合、性能組合賣給誰，愛標什麼樣的價錢，其實都是日本企業自己的事，跟別人根本挨不上邊兒，別人也犯不上說東道西的。即使豐田真的在把二流的產品用一流的價格在推向中國市場，如果這個性能價格比比其它汽車，如美國車、歐洲車、和中國國產車還都高，那只能說是日本製造技術的先進、市場營銷的高超。如果這個性能價格比不如美國車、歐洲車、和中國國產車，那它自然在中國市場就站不住腳，那時豐田就必須把最好的產品拿出來，或者退出中國市場。在兩者之中的任何一種情況下，這位豐田僱員的指控都是不成立的。所謂的善人被欺負、誰瞧不起誰，根本就是無從談起。
在市場透明發達、媒體公平自由的社會，跨國企業一般都不會冒天下之大不韙干公然歧視、惡意待人的蠢事。日本人是否會把"二流"的產品賣給中國市場，比方說把一些在歐美的標準配置拿掉呢，這是可能的，因為公司需要降低成本。如果降低了成本的汽車在一個市場仍然可以熱銷、有足夠的利潤，那他們為什麼要抬高成本、減少銷售呢？如果這個市場競爭發達到足夠高的程度、所有競爭者都不得不增加標準配置以增強競爭力，日本人如果還賣"二流"產品，那他們豈不是在自毀長城嗎？
這位豐田僱員最後倒是透露了這麼一句，說是日本人說的，"一流產品在國內，二流產品往歐美，三流產品銷亞洲，壓倉的高價賣給中國人"。那就是說，日本人"從骨子裡看不起"的，還不只是中國人，還有歐洲人、美國人。但我們沒有見到歐洲人和美國人對此有什麼怨言。他們所能做的，就只是拚命提高自己國家產品的競爭力，努力與豐田、本田等日本公司爭地盤、搶市場。
為什麼這個豐田僱員會有這樣的想法，為什麼部分國人的思維被搞亂、不能冷靜的、帶有邏輯性的去思考，這倒是一個值得不僅僅是商業企業管理人員，而是全社會都關注的事情。思維混亂，動不動把商業上的決定與感情問題、與狹隘的愛國主義聯繫起來，這非常的有害，不利於國人在管理上趕上世界。
這些年來，在網上"晒工資"、"晒內幕"、"晒寫真"、及"晒隱私"的國人越來越多，類似這位豐田僱員的這種思維方式、思維習慣、和處世方式，似乎慢慢成了某些國人的常態。仔細追究下去，從覺得日本人瞧不起中國人、"從骨子裡看不起你"的言辭中人們不難發現，這背後其實有一種強烈的嫉妒心，有一種 "被害者"的自卑和壓抑心態，和一種破壞性的、容易迅速倒戈、侍機報復的變態心理。
自卑、壓抑、和報復的心理是非常危險的。四年前，中國河南特大系列殺人案中，出租車司機李平平變態殺"小姐"，半年內五名年輕的"小姐"死在他的手中。有的"小姐"在被碎屍後，竟被他生吃掉眼睛和腎臟。原因呢，是李平平覺得"我就是不平衡，我辛辛苦苦一個月也掙不了兩千塊錢，她們(小姐)如此輕鬆地就能掙這麼多錢。而且，她們坐我的車從不拿正眼看我。"
中國人應不應該抵制日貨，不是本文的話題。令人觸目驚心的，是這位外資企業僱員思維的方式、偏激的態度，和背叛公司利益、損人不利己的做法。與此相關，一家美國公司駐蘇州的分公司，則有工廠廁所衛生紙的問題。在蘇州這個工廠，每天下班後廁所的隔間總是亂糟糟地鋪滿了幾米長的衛生紙。這些衛生紙粘上了地面的水和髒東西，看了讓人不舒服，也是一大浪費。可是我們每一個人都知道，中國人在自己家裡可不是這樣浪費衛生紙的。
不管是以狹隘、偏執的眼光背叛，還是帶著嫉妒、憤懣的心理去浪費，其根源都是缺乏道德力量和社會責任感。國人的思維是怎樣被搞的這麼亂呢？這需要我們大家去思考，看看是什麼力量把我們道德向上、邏輯清晰的社會基礎給摧毀了。如果公眾沒有基本的社會道德水平和正義感，缺乏最起碼的社會常識和法律知識，豐田和蘇州這類事件會蔓延到全社會，最終受害的，也是社會的全體。
