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調查小組警告，機場客運大樓頂部採用過多玻璃材料，將引發照明系統發生爆炸。 (Photo credit should read SAEED KHAN/AFP/Getty Images)
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啟用迄今僅4個多月的泰國曼谷蘇瓦納布米機場（Suvarnabhumi International Airport）安全問題越挖越多，除了正在補強的百餘處裂縫之外，機場調查小組10日警告，由於新機場客運大樓頂部採用過多玻璃材料，到了炎炎夏日時將變成一個巨大溫室，最終將導致照明系統發生爆炸，旅客安全堪虞。
香港《蘋果日報》10日引述法新社報導指出，調查小組9日再次公布調查報告指出，新機場存在60個安全問題，其中一半達到「高危」程度，國際民航組織（ICAO）也認為，機場的情況「危急」。
調查小組指，機場客運大樓的屋頂採用過多的玻璃材料，雖然採光良好，但到了夏季氣溫上升時，可能導致冷卻系統失靈，大樓將變成一個巨型溫室，不斷上升的溫度最終可能導致照明系統發生爆炸，旅客的安全堪虞。
| 機場客運大樓的頂部多採用玻璃建材。 (Photo credit should read PORNCHAI KITTIWONGSAKUL/AFP/Getty Images) |
目前，泰國軍事政府已經宣布，1個半月後將重新啟用已關閉的廊曼舊機場，成為泰國的第二座國際機場，廊曼舊機場的營運時間已長達數十年了。
此前，調查小組於1月22日已發表過一次調查報告，該機場的飛機滑行道、跑道、客運大樓等多處有約100處裂縫，所包含的空間多達十萬平方公尺，而且持續擴大。調查小組認為，這些足以釀成大禍的裂縫，是工程偷工減料而形成。
| 工人們正在對機場百餘處裂縫進行修補。(Photo credit should read SAEED KHAN/AFP/Getty Images) |
隨後，蘇瓦納布米機場管理單位開始對些裂縫進行修補，營運曼谷蘇凡納布新機場公司的前總裁措薩也在2月1日辭職下臺，措薩是在4年任聘合約僅差一週期滿時提出辭呈。
措薩炮轟他信政府過早啟用蘇瓦納布米機場，他說，他曾呼籲他信當局不要急著啟用新機，並告訴民航局，應該由曼谷舊廊曼機場逐漸地移轉到蘇凡納布機場。
| 泰國蘇瓦納布米機場（Suvarnabhumi International Airport）安全問題越挖越多。(Photo credit should read SAEED KHAN/AFP/Getty Images) |
