LEXUS第一臺油電複合動力車款RX 400h訴求超級動力、低油耗、低污染，以前瞻科技為高級休旅車劃下新頁，爆發力猶如非洲豹，0-100km擁有7.6秒的傑出表現，而怠速狀態寂靜無聲的引擎表現，更讓人見證潔淨靈魂的曼妙之處。
LEXUS RX 400h雙動力車款，以RX車系為藍本，用三組永磁電動馬達作為引擎之外的輔助動力，使得RX 400h這部油電複合動力車，透過再生能源，在低轉速以及減速停止時，僅靠電磁發電，大幅減少油耗，卻擁有強勁加速性能、低油耗、環保、操控性能佳；而給人最大的驚喜，則是無論靜止或是啟動，都顯得好寧靜。
■動力／ 油電引擎，省油又環保
RX 400h讓人誤以為搭載4.0L，不過動力來源卻是一顆V6 3.3升引擎，並結合三顆永磁電動馬達及PCU動力控制模組 (Power Control Unit)，在兩者有效率地交錯運作下，最大可輸出268匹馬力。三顆永磁電動馬達，除了驅動功能外，還兼具動能回收功能，在煞車或減速時，將車身動能轉換為電能，儲存至鎳氫電池中，因此RX 400h永遠不需外接電源充電，RX 400h油耗達14.8km?埢L佳績，更是世界第一臺通過美國SULEV超低廢氣排放標準的LSUV車種，廢氣排放量僅傳統車輛的1/20。
■操控／ 無段變速，寂靜而優雅
試乘這部車，讓人有相當新奇的感受，首先是啟動模式與一般車款不同，無須點火就已發動車子，當引擎啟動燈號亮起，輕踩油門便在寂靜無聲中開始移動，由於RX 400h搭配ECVT電子無段變速系統，直線加速過程相當線性，絲毫感覺不到頓挫感，值得一提的是，在油電交換的過程中，顯得相當順暢。為讓車主在駕駛過程中，可清楚瞭解引擎動力狀態，提供一組電池監控模組(Bat-tery Monitoring/Smart Unit)，可隨時監控電池電壓、電流及溫度，輕鬆掌握狀況。
LEXUS RX 400h還有一點讓人驚喜的是，沒有一般汽車啟動壓縮機所產生的震動感，這組電子式獨立恆溫空調系統，是以HV電池直接驅動壓縮機，即使引擎停止運轉，仍然能夠提供冷氣，不再受限於引擎的運轉狀況。
■外形／車頂支架，調整位置輕鬆
LEXUS RX 400h與RX350頗為相似，但在水箱護罩做了較大的變化，採用不同粗細直柵，並搭配銳利感的橫柵，凸顯高質感。尾燈則採用LED燈組，更顯豪華。
另一大賣點則是車頂置物架，具單向鬆開雙向調整功能，不論站在車子的哪一側，皆可輕鬆調整橫架位置。
■內裝／高科技感，豪華配備上身
LEXUS RX 400h的內裝，大量啟用鋁合金材質於排檔桿座、排檔桿、中央置物盒、車門把手飾條等，呈現高科技感。2720mm的超大軸距提供舒適的坐乘空間。
此外，更擁有豪華的配備，包括原廠衛星導航，Mark Levinson頂級音響，給人最具質感的聲音與視覺感受。
■安全／緊急煞車，也能平順制動
RX 400h擁有ECB(電子式煞車控制系統)，VDIM(車輛動態整合管理系統)，可分別依駕駛者踩踏煞車板的力道，計算各輪所需煞車力道，提供各輪煞車力，並整合了煞車控制、行駛控制以及操控性能相關系統，即使刻意緊急剎車，也能得到平順的制動感。
来源:世界日報
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