有多少領導坐的是「瘋子」的車？

7月26日， 昆明「2·25」東風廣場特大車禍案開庭審理。連撞26人致使4死22傷的曾是多位高級官員身邊大紅人的 「御用司機」，被雲南和北京兩家權威部門鑑定為精神病。受害者及其家屬和旁聽席上有很多人質疑：「一直都是給領導開車，可能是一個精神病患者嗎？」（7月28日《新聞晚報》）

如果說司機的「精神病」被確認，被告人將獲得只承擔部分責任甚至是不承擔責任的 「從輕發落」。

我不願相信多年給領導開車的司機竟然是精神病患者，可也不敢輕易懷疑權威部門得出的結論。憑直覺，我倒寧肯相信這位司機真的是一個「瘋子」。可以想像：如果不是瘋子，他能在連撞26人之後才停車熄火嗎？能在闖了這麼大的禍之後還在法庭上東拉西扯嗎？明明血檢、尿檢報告都證明他沒有喝酒，他卻辯稱自己是喝了酒的，在法庭揭穿他的謊言後，他又說，有人曾經給他家投毒，投了麻黃素。奇怪，別人想殺他投了毒，他怎麼知道是麻黃素的呢？能面對26條受到自己傷害的鮮活生命無動於衷、麻木不仁，卻一個勁兒只知道訴說自己冤枉嗎？

可是，我也不由得又想，如果說這位司機真是有精神病的話，那麼，使用他的領導機關和領導人是否神經正常呢？司機的健康與否，特別是神經系統是否健康可是和領導人的身家性命息息相關的，把自己的生命隨隨便便就長期交付給一個精神病患者，這像是正常的領導機關和正常的領導人所為嗎？

現實中，像這樣瘋瘋顛顛的司機真不知還有多少。大街小巷，車水馬龍處，有人不躲不閃，把車開得飛快，如入無人之境的，常常是領導的司機；交通路口，紅綠燈下，違反交通規則卻又理直氣壯、滿不在乎、耀武揚威者，常常是領導的司機；開車逆行，公共場所隨便停放的，也常常是領導的司機。其實，就一些機關單位來說，趾高氣揚、吊兒郎當、為所欲為、老天老大他老二者，不也常常是領導的司機嗎？為此，有人給領導送禮時也不忘有司機的一份，有人想調動工作時不找領導卻先找領導的司機聯絡感情……

司機們為什麼成了一個特殊的群體？司機的脾氣是誰「慣」的？說到底只能是領導。司機是領導的影子，領導是司機的樣子。近朱者赤，近墨者黑，跟著好人學好人，跟著巫婆下假神。司機的素質就是領導作風的反映，有什麼樣的領導才有什麼樣的司機。可反過來，司機又是領導的鏡子。有什麼樣的司機也必然有什麼樣的領導。有些領導表面上是人，背地裏是鬼，會上是人，會下是鬼，人前一套，人後一套，人模狗樣，裝得蠻像回事，可司機卻常常因為拘束較少，終究難以掩蓋或不屑於掩蓋狐狸的尾巴。

由此可見，有多少領導坐的是「瘋子」的車？有關部門順籐摸瓜，確實應該查查了。反腐倡廉，這也是一條線索。 昆明「2·25」東風廣場特大車禍案又一次給了我們警示。這一教訓是血淋淋的。