上午8時，西直門交通樞紐，以往逢週一必「上堵車下堵人」的景象並未出現
市民們都選擇公交車上班
志願者發放傳單
今天是世界環境日，北京歷史上最大規模的一次公眾參與的公益環保活動——「綠色出行，每月少開一天車」今天進行。北京市已經有25萬人響應了這一號召。上午8時，西直門交通樞紐，以往逢週一必「上堵車下堵人」的景象並未出現。
高峰擁堵道路減少10條
今天上午8時，北京市時速在20公里以下的擁堵路段共有60條左右，比平時早高峰期間減少10條以上。與前四周平均水平相比，高峰時段擁堵路段佔全市道路的比例由13%下降了11%。雖然下降幅度並不十分明顯，但交管部門表示，"環境日不開車"的活動為市民們轉變出行觀念、改變出行方式提供了一次機會。
公交車今天增加運力
今天公交集團專門增加運力，及時應對客流變化。八方達公司在9字頭線路上增加50部機動車，方便京郊乘客出行。
綠色出行．踐行
1.一路換乘去上班
因為今天要坐公交車上班，「菲狐隊」的車友伯彥特意比平時早起了半個小時。伯彥開車有些「迫不得已」的感覺，因為家在通州，上班的地方卻在北五環的林大北路附近。「我開車5年了，不過今天是環境日，我也響應一下號召吧」。伯彥告訴記者，雖然住得離八通線不遠，但這趟上班也算夠「折騰」了，先步行8分鐘到八通線，再到四惠換乘1號線，再到建國門換乘2號線，坐到積水潭下來，走上幾分鐘，再乘坐398一直到石板房下來，然後再步行到公司。「這一趟比我開車要多花半小時，不過我覺得還能承受，而且很久沒坐公交車了，感覺還是不一樣的。」
2.地產大亨改騎自行車
今天上午8時30分，金典集團董事長張寶全在騎了40分鐘的自行車之後，抵達辦公室。
「今天是世界環境日嘛！」這位地產大亨告訴記者，其實平時他也偶爾會騎車上班。「坐車堵車，開車也要35分鐘到40分鐘，跟騎車的時間差不多，而且在沿途可以發現很多有意思的事情。」
潘石屹告訴記者，一直以來他上下班都是能騎車就不坐車，「騎自行車不僅對環境有益，也能提高自己的身體素質，從自己做起，為環境建設出力。」
3.用綠色方式慶賀綠色出行
霍鴻一邊在路上走，一邊在心裏琢磨著，「要是老這麼走路上下班，沒準就不用去那些健身中心辦什麼健身卡了，這不就是很好的鍛練方法嘛」，想著想著，霍鴻不禁笑了起來。
霍鴻說，她是在網上瞭解到「綠色出行」活動的。在某網上，霍鴻加入的是一個叫「60部隊」的車友俱樂部。「我們都是生於上世紀60年代的人」，霍鴻說，「像我們這種歲數的人，經歷的事也很多了，大家在一起覺得特別有的聊。所以，看到這個綠色出行的倡議，大家別提多支持了。」
晚上，幾個「60部隊」裡的朋友發起動議，說要到霍鴻家裡聚一聚，共同慶祝一下世界環境日。當然，大家來的方式也會是很「綠色」的。
4.活動發起人已坐班車一個月
某網站汽車頻道的編輯吳中華實際上是這次「綠色出行」活動的主要發起人之一，以身作則自然是少不了的。今天，他是坐單位的班車來上班的，而實際上，他選擇坐班車也已經有一個多月的時間了。但是，「仍然覺得有點不太習慣」，吳中華說，「首先，班車不等人；另外，像我們這工作，加班是家常便飯的事，趕不上班車的時候多」。不過，吳中華覺得，之所以選擇少開車，從小處講，「現在汽油價格上漲，道路也擁堵，少開車也能減少自己的交通成本，至少我是這麼想的」，他說。
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