驚聞八達嶺高速,出了客、貨相撞,火光衝天的災難。25條鮮活的生命由於官僚政府的不作為,長城腳下,又多了幾十個怨鬼,掙扎於烈焰,化為一縷青煙,飄向太空!
我的畫室就在八達嶺下,自八達嶺高速公路通車後,由於進京高速在45公里碑後的下坡斜度太大,加上長距離連續傾斜直下,司機在操作時,均長距離、長時間踩著剎車下行,在到達49∼53公里時,剎車基本上均發熱失控,特別超重負載的大貨車,就會失控直衝而下。幾年來,我目擊多少起翻車事件,為死者鳴怨!為亡靈祈禱!
八達嶺返京的50公里碑,成了百慕達殺手,多少人殞命,在此成為怨鬼。
北京市交通部局在設計此高速路線時,玩忽職守,埋下的隱患,現在竟要用老百姓生命的代價去買單。
長期來,翻車而亡的都是貨車司機和客車乘客,中國的官僚乘的都是轎車,不受進京高速在45公里碑處下坡斜度的影晌,對官僚群體的生命構不成威脅。所以儘管經常死人,都沒有徹底地改變和重修此段高速路的作為。正像中國的礦難,沒有狗娘養的礦主、吸血參股官員下井,所以,政府就不作為,任憑礦難1個接著1個,頻頻而發。
人血不是水,請尊重生命,我在八達嶺為亡靈祈禱的同時,對著地獄之門吶喊:「抗議政府草營人命,嚴懲責任官員,北京市市長應引咎辭官!並呼籲重新設計改造事故頻發的45∼53的高速路段。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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