大家好，我是一名退伍6年的老兵，我曾經服役在361號潛艇。在2003年4月的一天，361號潛艇失事，使我失去很多戰友很多朋友，我想他們，我念他們。至今我還難以忘記他們的面容與微笑。
頭段時間我去瀋陽見一名和我一起在361潛艇服役的老兵，我和他探討了361潛艇失事的原因。他給我介紹361艇回港時的狀況以後，我就361潛艇狀況進行了分析。我戰友說，361潛艇回來時完好無損，但是裡面的人基本上都化了，他還說，可能是因為中毒以後人失去了正常人的行為導致操作失誤。
我就這個原因進行分析，但是結論很簡單。在潛艇上能使人中毒並使人失去正常人的行為只有一個東西（這就是潛艇內的氫氣濾器）我是一名潛艇電工兵，我瞭解濾器，這東西是電工兵管轄的範圍。現在我就濾器給大家一個解釋，361潛艇是柴電潛艇，艇內有4組電池，每組電池共有112塊，每塊電池重達上百斤，這種電池是鋅電電池，也就是說用鋅和硫酸反應生成電，生成電以後會產生大量的氫氣，如果氫氣過量會導致潛艇爆炸，所以潛艇內必須安裝氫氣濾器，但是這個氫氣濾器和海水反應會生成有毒氣體（這就是氯氣）但是氯氣是有色有味的氣體。但是在361潛艇這樣遠航當中的潛艇來說，這種味道是很難被人發現的。因為艇內的味道極其混亂。就是氯氣慢慢的散發，侵蝕人的大腦，使人失去本能的操作意識和其他意識。
我戰友還說過，5艙的通風擋板也有問題。我以前在6艙工作，5艙的事情我知道很多，在5艙開通風檔板打開的時候會有一個指示燈會亮的。在5艙的操作員對通風檔板開關不用看指示燈的，因為他們會有一種開關的感覺。但是這次出海的人當中有一部分是在外艇借來的人，並不熟悉361潛艇的機械狀況，所以還有一個結論就是5艙通風檔板壞掉了，在指示燈亮的情況下通風檔板並未打開，指示燈也壞掉了。在潛艇上這類事情是經常發生的。艇員對這類事情並不在意。但是不在意的東西就釀成了大禍。
所以，結論就是少許海水進入氫氣濾器裡面並生成氯氣使人中毒，失去了本能的反應和意識。在加上5艙的指示燈不靈，通風檔板壞掉導致潛艇失事。因為潛艇拖回港以後並未見到通風檔板打開。所以這個結論基本正確。也就是說多年來361潛艇的迷就這樣被揭開了!
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
