俄羅斯商業日報(Kommersant)稱，俄國家軍售公司(Rosoboroneksport)簽署了向中國出口感應發動機的合同，此類發動機由Salyut莫斯科機械製造生產企業生產，合同總價值3億美元，發動機將被安裝在中國生產的某新型殲擊機上。
中國開發的這款新型殲擊機是以色列Lavi戰鬥機的改進版，為了改進該飛機的性能，中國的機械師決定給飛機安裝由俄羅斯獨家生產的AL-31FN發動機。
AL-31FN發動機是蘇-27戰機上安裝的AL-31F發動機的改進版。
2002年到2004年之間，Salyut公司已向中國交付了54臺Al-31FP發動機，用來裝備中國的一個新型殲擊機的試飛編隊。Salyut通過國家軍售公司與中國方面進行磋商，擬為中國批量生產第一批此類新型殲擊機裝備發動機。
Salyut 公司總裁尤里-埃里斯里夫在接受商業日報採訪時稱：「這是我們與中國簽訂的最新的一項合同。我們將向中國交付100臺AL-31FN發動機，總額超過3億美元。這些發動機不是用來裝備俄羅斯生產的戰鬥機，而是中國自己研製的戰鬥機。這一合同將擴大我們與中國方面的合作領域，不再侷限於只為『蘇』系列戰鬥機生產發動機。
Salyut公司還要為以前出售給中國的蘇－27SK和蘇－30MK戰鬥機和發動機提供維護和改進。最近該公司與中國簽訂了一項價值1億美元的合同，在未來的3年內向中國提供發動機零部件。埃里斯里夫稱，Salyut直接簽署了這項合同，因為該公司擁有為期5年的獨立出口零部件和提供技術服務的許可證。
有關專家稱中國總共需要250臺AL-31FN發動機，而這些發動機可以為俄羅斯帶來將近9億美元的利潤。顯然，當第一批發動機交付以後。中國還將與Salyut公司簽訂新的合同。
與Salyut 公司簽訂的合同是3個月內俄羅斯向中國戰機出口發動機的第二份合同。4月初，俄羅斯國家軍售公司與中國簽署了出售100臺RD-93發動機的合同，它們將用來裝備中國新式的FC-1飛機，合同金額達2.67億美元。這款發動機是Klimov 工廠在MiG-29戰鬥機使用的RD-33發動機的基礎上開發的。出口給中國的RD-93發動機將在莫斯科的Chernyshev工廠批量生產。中方總共需要500臺左右的RD-93 發動機。
俄羅斯發動機生產商為非俄羅斯戰機生產發動機的原因主要是看到去年俄羅斯飛機出口額的下跌。俄羅斯戰略和技術分析中心透露，去年俄羅斯戰鬥機出口量有所下降。這一趨勢是由於AL-31F系列發動機產量的下降，從而導致了2005年蘇－27和蘇－30戰鬥機產量的下降。作為俄羅斯最大的航空發動機生產商，Salyut公司2004年的銷售額是3.889億美元，比2003年減少了31.1％。鑒於此，與中國簽訂的新合同將在很大程度上提高2005年的銷售額。
