里斯本El Corte Ingles商店内的特斯拉展厅。(图片来源：PATRICIA DE MELO MOREIRA/AFP via Getty Images)
【看中国2023年9月2日讯】（看中国记者程帆编译综合报导）它不仅是一种时尚，而是未来！与传统的燃油车相比，电动汽车(EV)更容易维护、加油更实惠、也更环保，而且远比想像的靠谱。无论您想减少碳足迹或减轻对化石燃料的依赖，电动汽车都是明智的投资。
不过，在下定决心购买一台EV之前，全面了解或尝试驾驶绝对是必不可少的一步，包括熟悉隐藏式车门把手、车钥匙、单踏板模式等功能。
如何打开车门？
随着EV行业的兴起，也伴随着越来越大的竞争。由于传统燃油车的车门把手令车辆整体看起来既不协调又不美观，汽车生产商对车身外形上开始动起脑筋。现在，很多电动汽车如特斯拉、蔚来等，在设计上都是采用了隐藏式门把手方案。这不仅可以提高车身整体颜值，也能减少风阻。
此外，在福特野马上，只需按下车门上的圆形按钮，门就会自动弹开。起亚EV6和现代Ioniq 5的门把手是与车身齐平，解锁弹出。对于特斯拉经典Model Y车型，需要用大拇指推门把的较宽部分，将把手向用户转动，拉动把手或拉车门边缘即可打开车门。
大众id4是大众旗下的一款紧凑型电动汽车。它的手柄看起来很普通，但实际上打开车门时不必将其拉出，它下面有一个传感器。
怎么启动？
最令人不爽的汽车游戏是什么？就是寻找启动按钮。因为第一次开电动汽车时，你可能会真的找不到......其实，根本没有。
特斯拉Model 3和Model Y提供的不是实体钥匙扣，而是类似酒店式的钥匙卡。当然，你也可以使用特斯拉App在智能手机里设置一把钥匙。
当打开车门在驾驶员位置坐好后，只需将卡片钥匙放置于杯托后方的钥匙感应区域，然后在2分钟内踩下制动踏板就可启动车子。若2分钟内没反应，就要把钥匙重新放置在感应区，再次踩下刹车启动。
大众ID.4与此类似，如果你随身携带手机app或钥匙扣，当坐在驾驶座时，汽车会自己启动。这时，用脚踩下制动踏板，驱动系统就会运转。
不过，福特、现代和起亚坚持使用启动/停止按钮。
一个踏板就搞定
从驾驶教练脚下的三踏板(分别是离合器踏板、刹车及油门踏板)，到普通燃油车的双踏板(加速和刹车板)，再到最新的单踏板电动汽车，汽车的操作真是越来越简单了。
现代的“单踏板模式”，是指司机只需操控加速踏板，就可完成车辆的起步、加减速、滑行，甚至刹停等操作。例如，特斯拉车上，提供了缓行、转动、保持这几种模式的选择。
缓行模式意味着完全抬起加速踏板，车辆在速度降至8km/h左右后便不会再继续减速，这相当于是提供了怠速，要停车就需要踩刹车踏板。当进入保持模式的时候，就可以刹停。而在转动模式下，8km/h以下车辆不提供动力，可以利用惯性向前滑行。
反复练习驾驶单踏板后，人的肌肉记忆自然有所改变。大部分驾驶员在开特斯拉减速时不太会主动再踩刹车，因为抬起油门产生的制动力足够，甚至90%以上的时间，脚都在加速踏板上——通过踩下、抬起来控制车速。
除了特斯拉外，奥迪、凯迪拉克、现代起亚、日产、Volvo、Polestar等大型车厂也都采用了单踏板模式，它不但可延长车辆的刹车系统寿命、电池续航里程，而且能提高汽车整体性能。
电动汽车没有引擎运转的机械音，也没有排气管的声浪，听起来就像是在开《E.T.》电影里的宇宙飞船，很安静。
当你熟悉了一切后，你会爱上驾驶电动汽车的。
