2022 年 12 月 28 日，美国科罗拉多州丹佛市丹佛国际机场的西南航空公司行李寄存区，旅客们在寻找自己的行李箱。从12 月 22 日大范围的冬季暴风雪开始影响航空旅行以来，西南航空公司已经取消了1.5万多个航班。（图片来源：Michael Ciaglo/Getty Images）
【看中国2022年12月30日讯】（看中国记者程雯综合报导）西南航空公司首席执行官鲍勃．乔丹（Bob Jordan）12月30日（周五）承诺，该航空公司将向那些在过去一周内受到航班取消或延误的乘客提供补偿，公司已建立专属网页，供受影响的乘客申请赔款或补偿。西南航空在周五取消的航班数不到50架次，显示公司运营已接近恢复正常。
根据航班跟踪网站FlightAware的数据，西南航空公司在周五（12月30日）似乎重回正轨，取消的航班不到50个，延误的航班仅超过100个，分别占其总航班数的1%和3%。
乔丹周五（30日）在接受美国广播公司（ABC）的“早安美国”（Good Morning America）节目采访时表示，过去一周的暴风雪袭击了许多大片地区，导致该航空公司取消1.5万多个航班，这是史无前例的。
据《国会山》的消息，席卷美国的强烈冬季风暴袭击了丹佛和芝加哥等城市，那里也是西南航空公司的主要枢纽，导致该航空公司的调度系统出现问题。该系统一直在努力重新安排需要延误或取消的航班，并将飞行员和空乘人员安排到正确的飞机上。
西南航空公司在过去一周的大部分时间里取消了近三分之二的航班，以稳定系统，其中在周四（29日）取消了近2,400个航班，周三（28日）取消了2,500个航班，。
联邦官员已承诺调查这一情况，拜登政府的交通部长皮特．布蒂吉格（Pete Buttigieg）表示，他将确保受影响乘客的意外食宿费用得到报销。
乔丹说他已经和布蒂吉格谈过，他们在这个问题上意见“一致”。他说：“除了安全之外，没有什么比照顾我们的客户、让他们重新找到行李、处理他们的退款更重要了。”
西南航空公司已在其网站上设立了一个专属页面，供受影响的乘客针对12月24日至1月2日期间取消或严重延误的航班提交退款和报销申请。
乔丹说：“我们的愿望是超越。我们始终照顾我们的客户。”对于已经发生的航班取消情况，乔丹说：“几乎没有办法道歉。”
乔丹表示该航空公司的第一步是让网络运行，他很高兴公司将在周五（30日）运行一个完整的网络，“紧随其后”的是解决危机造成的问题，包括处理退款和让旅客拿到行李。
他说：“在我们可以做些什么来确保这种情况不再发生，因为这永远不会发生，我们将吸取很多教训。”
西南航空公司在这次圣诞假期的恶劣天气中的大规模航班中断在所有航空公司中是绝无仅有的，这引起工会的强烈批评。
西南航空公司飞行员工会表示，这种大规模航班中断本是可以避免的，问题是“领导层缺陷”，即没有更新该航空公司过时的调度软件。
该飞行员工会在一份声明中说：“乘客和机组人员在这个假期感受到西南航空公司运营崩溃的影响，除了西南航空公司的领导层之外，其他人都不会感到意外。这是不可接受的，最坏的影响是完全可以避免的。”
工会将航班中断的大部分责任归咎于西南航空的机组排班软件过时，暗示该软件无法让所有机组人员与公司保持持续联系。
工会说：“十多年来，在适应、创新和保障我们的运营方面的领导缺陷导致系统反复中断，无数的乘客失望，以及数百万美元的利润损失。”
公司CEO乔丹在周三（28日）的一个视频道歉中表示，该航空公司必须更新其调度系统。
另外在周四（29日）播出的福克斯商业网络“晚间编辑”（Evening Edit）节目中，《华尔街日报》社论版助理编辑詹姆斯．弗里曼（James Freeman）指出，西南航空公司花很多时间谈论绿色减碳，却因内部技术问题出现航班混乱，他说：“我不知道他们（西南航空）是因为受到华盛顿或大机构的压力，还是他们只是想这样做，但这里具有讽刺意味的是，西南航空花了很多时间谈论和关注降低碳排放技术，如果你是客户并且意识到他们的技术无法把你从A地带到B地，这有点讽刺。”
共和党众议员克劳迪娅．坦尼（Claudia Tenney）回应说：“是啊。所有公司都面临着如此大的压力，特别是，比如，看看这些航空业，它们实际上是在使用化石燃料，这些燃料已被极左派、被这些气候变化活动家们以及那些变得如此‘觉醒’的人们恶棍化了，陷入了这种环境疯狂之中，没有常识可言。”
