诸多分析家认为，疫情正重构全球经济秩序，去中国化将成趋势。（图片来源：Adobe Stock）
【看中国2020年4月16日讯】（看中国记者邢亚男综合报导）受疫情影响，日本、美国政府日前相继宣布出资帮助在中企业迁回本土。与此同时，德国、英国政府采取行动，阻止中资收购受疫情打击的当地战略性企业，阻止中资转移关键技术基地。诸多分析家认为，疫情正重构全球经济秩序，去中国化将成趋势。
日本受最大贸易伙伴——中国重创
日本政府4月9日宣布从经济刺激计划中拨出2435亿日元（22亿美元）帮助日本制造商从中国迁回日本。
根据中国日本商会发布的《中国经济与日本企业2019年白皮书》，中国是日本最大的贸易伙伴；外商投资方面，2018年，日本对华投资实际使用金额38.1亿美元，日企在中数量最多，为23,094家，约占外资企业总体的7.9％，直接或间接用工人数超过1000万人；在全球贸易供应链上，中日也联系紧密，中国进口的机床及核心部件主要来自日本，然后在国内进行零部件加工，再向全世界出口。
据日本《朝日新闻》报导，自疫情爆发后，日系汽车今年2月份在中国的生产大幅下滑，日产汽车生产量减少87.9%，在湖北省武汉市设有工厂的本田汽车公司的产量大幅减少92%。此外，由于来自中国的零部件供应停止，导致日本制造商无法取得必要零件，日本国内的汽车生产线也减产29.3%。
全球产业链脆弱 美全资帮企业搬家
继日本宣布帮助企业从中国迁回本土后，白宫经济顾问库德洛于同日表示，美国也应为离开中国回流美国的企业负担搬迁费用。他在《福克斯新闻》节目中说，“一种方法是向美国公司支付搬家费用”，例如，可以将企业的回流支出，包括厂房、设备、智慧财产权结构、装修等100%费用，由政府来买单。
对于这一消息，美国南卡罗莱纳大学艾肯商学院教授谢田认为：“一些企业可能还在观望，还在考虑撤回的成本，现在美国政府愿意出钱，他们肯定趋之若鹜。”
美国UCLA安德森管理学院经济学家俞伟雄表示，2月份疫情在中国开始流行的时候，欧美的iphone、汽车等企业都非常恐慌、着急，不知该怎么办，因为主要工厂都在中国。但等到3月份欧美疫情严重急需药品、医疗物资时，结果发现多数也在中国制造。“疫情全球大流行，让欧美国家的政府跟企业了解到，这个所谓的全球产业链是有多么脆弱。”
中国2亿就业人口受影响
根据公开数据，2019年上半年，美国企业对中国的投资额达68亿美元，美、日、台、韩、德等国家和地区一直以来是中国前十大外国直接投资（Foreign direct investment，FDI）来源国，近十年来，FDI总量占中国GDP比重达41％到48％，是支撑中国经济成长的稳定力量。
《自由财经》报导，若以中国就业人口约7.8亿人计算，外资影响的中国就业人数，约达8580万人到2.18亿人。如果全球产业脱中，将直接影响到中国2亿人口的就业，并波及到其5亿家庭人口。
中企危机不同以往
“玻璃大王”曹德旺日前表示，目前中国企业遇到的危机和以前遇到的危机完全不一样，疫情在全球蔓延，全球供应链已经断掉了，海外市场需求萎缩，经过这次疫情，会有很多小工厂倒下。
曹德旺认为，在过去的几十年中，世界各国立足于全球化，每个国家的产业链都无法独善其身，必须嵌入到全球的产业链中。但这次疫情之后，各国着手构建更独立、完整、安全的产业链，会减少对中国的依赖，全球产业链去中国化会是一个趋势。
德修法阻中资趁疫收购
遭遇了美日政府协助撤资，中方在欧洲的行动也遭到阻截。4月8日，德国联邦内阁决定修改《对外贸易和支付法》，以阻止外资藉疫情危机收购受到打击的德国企业，德国经济界和时评人士指出，修法目标指向中国。
在疫情危机中，德国许多公司的股价暴跌，存在被抛售及被外资趁机收购的风险。根据修法，如果是欧盟以外的投资进入，德国政府将不再需要提供对公共安全构成实际威胁的证据，相反，只提出预期损害就可阻止外资收购。
德国企业家范知其表示，因为德国占据国际制造的高端产业群，历来被中方所觊觎，“在中共世界称霸的收购产业计划中，德国一批优势产业都在其中。”
近年美的公司收购德国机器人制造企业库卡（Kuka）、山东安泰集团收购生产飞机碳纤维部件的高新技术企业科特萨（Cotesa）、吉利收购奔驰（Mercedes-Benz）公司股份及北汽收购奔驰母公司、德国戴姆勒（Daimler），这一系列中资收购德企案例已引发德国和欧盟政治家的警觉。
英阻关键技术基地转移
4月14日，英国国会议员戴维･戴维斯（David Davis）表示，英国政府应寻求一切办法，以防止Imagination Technologies的技术基地被转移到中国。Imagination制造智能手机和无线扩音器芯片，被誉为英国工业王冠上的珍珠。戴维斯说：“我们认为中国人正在试图从这里向中国出口技术基地，这是不合适的。政府应该寻求所有可用的机制来防止我们的技术被转移——全面阻止。”
