传青年汽车集团的注册地址根本无人办公（网络图片）
【看中国2019年5月29日讯】（看中国记者黎小葵综合报导）河南南阳市委机关报《南阳日报》本月23日以<水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞>为题，声称该车只需加水就可行驶。该文引发质疑声浪，随后爆出发明此项目的公司，几乎全是烂尾工程。
据《南阳日报》这篇报导称，制造出“水氢发动机”的公司名叫中国青年汽车集团（简称：青年汽车），成立于2001年，位于浙江金华，下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团。青年汽车宣称，该公司发明了只要加水就能行驶的“水氢引擎”，也就是车辆只需加水即可行驶，对此，当地市委书记等官员到场视察工厂时，也都连连称赞这项发明，南阳市政府甚至投资40亿元支持该项目。
然而，这项所谓的“水氢发动机”发明，其实一直备受质疑。
《腾讯科技》报导，这项发明显然违背了已建立100多年的“能量守恒定律”。报导指出，中学化学就学过，催化剂只改变化学反应速率而不影响化学反应能量总量。因此，说用某种催化剂能够把水变成可燃烧的氢是可笑的。从“能量守恒”定律来看，“水氢发动机”也是不可能的。
《澎湃新闻》也说，多名业界专家对南阳洛特斯宣称的“水氢发动机”，也都提出质疑，认为“违反了基本上所有的科学原理”。
事实上，早在2017年，“‘全球首辆水氢燃料汽车’青年汽车诞生仪式在青年汽车集团总部举行”的消息，就曾被外界质疑“庞青年的水氢燃料车会是又一个‘水变油’项目吗？”庞青年是青年汽车的“掌门人”。
无独有偶，2017年2月新能源汽车骗补风波中，工信部公布了对7家汽车公司行政处罚书，青年汽车就是其中之一。
而今，再出现“水氢发动机”，对此，上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授对《封面新闻》直言，这项所谓的发明其实并不是真正的发明。
他进一步说，所谓“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。 “氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，但在中国大陆尚未进入实用阶段。
面对媒体追问，青年汽车集团24日书面回应称，“车载水解制氢氢能源汽车不是光加水的，是反应物在我们研究的催化剂作用下，和水反应即时制氢，氢气经过氢燃料发动机产生电，经过电机驱动车辆，使车辆行使。”
该公司还强调，车载水解制氢氢能源汽车专案是企业与湖北工大联合研发。
青年汽车“掌门人”庞青年则称，该项目投资2、300亿人民币，不怕查。
但《新京报》记者28日探访青年汽车集团的注册地址，结果发现，在产业园区内根本无人办公，玻璃门内也空无一物。据该处保全透露，园区不存在这家公司。
另据《红星新闻》报导，实际致电南阳市政府，对方声称暂不清楚此事。南阳市交通局一名工作人员则表示，“有氢能源这个车，但是还没听说加水可以行驶的，”“这么大的事难道不会引起轰动吗？我觉得不可能”。
实际上，庞青年近年一直是个极具争议的人物。
青年汽车官网显示，青年汽车集团目前拥有8000多名员工，其中研发人员超过1000人，外国专家超过100人，该集团布局触角涉及内蒙古、宁夏、浙江、江苏等地。
据不完全统计显示，庞青年为这些地方政府画出的投资金额高达300多亿元，但这批项目几乎全部烂尾。
不仅如此，2013年，庞青年还被警方以涉嫌诈骗刑事立案。通过中国信息执行网查询得知，其先后共有20次被列为“失信被执行人”（俗称：老赖），失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，违反财产报告制度等。
不过，现年61岁的他仍未被地方政府彻底“抛弃”。2018年起，青年汽车仍亲密接触河南南阳、邓州，南通如皋等地，并获得部分地方政府支援，其兜售的项目正是此次引发争议的“氢能源汽车”。
