冬眠的老爷车
汽车也避免不了自然衰老的过程。通常情况下，淘汰的老车都被作为废钢铁送入挤压机。但是在卡塞尔，他们被送入博物馆参加“沉睡的老车”车展。这些汽车被与世隔绝了几个世纪。
施鲁姆普夫兄弟的收藏热情
展出的40辆老车都来自施鲁姆普夫兄弟的收藏（Collection Schlumpf）。汉斯和佛理茨·施鲁姆普夫两兄弟都痴迷于汽车收藏。法国米卢斯市毛巾厂的几位老板使用公司资产为他们的收藏提供资助。因收购太多老车，导致公司在1976 年破产。
来自法国汽车博物馆的珍宝
公司破产后，工人们占领了公司的场地，找到了这些老车，并愤怒的想将这些珍贵的老车付之一炬，其中包括1927年制造的密涅瓦（Minerva）牌汽车。工会勉强制止了工人的行动。施鲁姆普夫兄弟流亡瑞士后，国家接手了破产的公司所在地和收藏的汽车，使之成为今天的法国国家汽车博物馆。
是废钢铁还是文化财富？
展览的组织者旨在通过展览掀起一场有关“睡美人”的讨论。因此，他们也展出了一辆经过修理的阿尔法·罗密欧（ALFA ROMEO）经典老爷车。德国运输部长彼得·拉姆绍尔说，汽车带给人们的问题是，“展出的汽车属于珍贵的汽车文化还是仅仅是一堆垃圾。”
在博物馆内不见天日
来自米卢斯的40辆老爷车迄今与世隔绝。他们一直被放置在不对外开放的法国汽车博物馆，直到他们被卡塞尔的展览组织者海因茨·乔丹（Heinz W. Jordan）和迪特里希·克拉恩（Dietrich Krahn）所发现。乔丹说，其中的有些车辆原地不动的停放了80年。
罕见的银箭
梅塞德斯公司总共只生产了14辆“银箭”（ Silberpfeil）赛车。施鲁姆普夫兄弟于1966年购买了其中的一辆。所展出的这款老爷车甚至有过辉煌的历史。1939年，这部只有一个驾驶座的赛车在纽博格林（Nürburgring）汽车赛上获得第8名，在兰斯（Reims）汽车赛上甚至赢得冠军。
许多小部件保存完好
虽然展览的老爷车中有很多长年与世隔绝，但是车上的很多小部件仍保存完好。例如这辆产于1925年的Ballot Typ 2 LTS 老车，车徽仍风采不减当年。
举办展览的契机
在纪念建城1100周年之际，卡塞尔市在其工业园举办了“沉睡的老车”展览。展览将持续到2013年7月31日结束。法国的米卢斯市与卡塞尔是友好伙伴城市。
