发表时间: 2009-09-13 12:24:00作者:编译魏国金
德国白鲸(Beluga)船运公司指出,所属的两艘货轮在没有破冰船的协助下,从南韩成功航行俄国临北极的北部海岸,并抵达西伯利亚港口。这是人类史上首次取道北极「东北航道」的商务航行。
人类史上首次北极海商务航行
该公司指出,由于全球暖化造成极地冰冠缩减,使得两艘货轮得以行经这条曾属虚构的「东北航道」。约五百年前,当「东北航道」的观念被提出时,因北极海充斥厚冰而被斥为不可能的梦想。
白鲸公司表示,这两艘一万两千吨的货轮于七月间在南韩装载「重机械组件」,并于七日经东北航道,进入西伯利亚的杨堡港,目前两船已从海参崴启程,开往荷兰。
航程减少七千四百公里 省油并减碳
该公司指出,通常取道苏伊士运河,航程约达两万零三百七十二公里,然而走这条北方航路,航程减少七千四百公里,如此一来,有助于节省庞大的油费并缩减二氧化碳的排放。
白鲸公司总裁兼执行长史托伯格指出,俄国的潜艇与破冰船过去曾利用北方航路,不过由于该区许多地方布有厚冰,因此不开放给一般商船行驶。直到去年夏季,卫星照片显示北极冰山急遽融化,并出现足以让商船航行「东北航道」的狭小通道。
他说,去年八、九月间,该区气温上升到摄氏二十度以上,使海上通道得以开放,该公司原本希望在这为期六到八周的时间,派出船只,不过一直到今年八月,公司才获得俄国当局批准,派出首批非俄籍商船,取道东北航道。
人类史上首次北极海商务航行
该公司指出,由于全球暖化造成极地冰冠缩减,使得两艘货轮得以行经这条曾属虚构的「东北航道」。约五百年前,当「东北航道」的观念被提出时,因北极海充斥厚冰而被斥为不可能的梦想。
白鲸公司表示,这两艘一万两千吨的货轮于七月间在南韩装载「重机械组件」,并于七日经东北航道,进入西伯利亚的杨堡港,目前两船已从海参崴启程,开往荷兰。
航程减少七千四百公里 省油并减碳
该公司指出,通常取道苏伊士运河,航程约达两万零三百七十二公里,然而走这条北方航路,航程减少七千四百公里,如此一来,有助于节省庞大的油费并缩减二氧化碳的排放。
白鲸公司总裁兼执行长史托伯格指出,俄国的潜艇与破冰船过去曾利用北方航路,不过由于该区许多地方布有厚冰,因此不开放给一般商船行驶。直到去年夏季,卫星照片显示北极冰山急遽融化,并出现足以让商船航行「东北航道」的狭小通道。
他说,去年八、九月间,该区气温上升到摄氏二十度以上,使海上通道得以开放,该公司原本希望在这为期六到八周的时间,派出船只,不过一直到今年八月,公司才获得俄国当局批准,派出首批非俄籍商船,取道东北航道。