发表时间： 2007-03-28 13:50:10作者：
中国国家主席胡锦涛26日携带43亿美元大单合约启程前往俄罗斯，开始为期三天的国事访问。有学者称，中俄关系如今是“政热经冷、上热下冷”，在中国不断崛起，俄罗斯迅速复兴的大背景下，协调现在“失衡”的双边经贸关系，是未来两国面临的迫切问题，也是此次双方元首会晤的重要看点。
胡锦涛26至28日对俄罗斯联邦进行国事访问。访问期间，两国元首将共同出席俄罗斯“中国年”开幕式和中国国家展开幕式。胡锦涛行前曾表示，此行必将取得实质性成果。
中国现代国际关系研究院俄罗斯研究所副所长冯玉军认为，在中俄国力迅速增长的大背景下，如何深化双方的战略协作和经济交往显得格外重要。他说：“如何进一步找到中俄两国在战略上的利益共同点，进一步增进双方的互信与合作，是两国所面临的政治层面的难题。”
双方经贸不平衡
冯玉军表示，中俄尽管近来来经贸总额在迅速增长，但仍存在一些潜在问题：一是中俄经贸在总数上升的同时，增幅在下降，二是双方经贸结构存在不平衡。他说，目前，中国对俄进口主要是能源和原材料，而出口则以日常用品和机电产品为主。
有专家表示，中俄经贸关系仍然偏弱，特别是两国存在的贸易结构不平衡问题，使俄罗斯一些人认为，“中俄贸易做得越大，俄方吃亏就越大”。专家指出，两国贸易结构的调整、改善需要通过发展贸易来实现，而不是限制贸易。中俄经贸合作互补性强，潜力巨大，双方在能源资源开发、航空航天、核能、机械制造、高技术产业等行业已具备良好合作基础。此外，一些中国企业还对俄罗斯家电、汽车组装、基础设施建设、兴办经济特区等领域感兴趣。中方一直鼓励和支持有实力的中国企业去俄罗斯发展，但也希望俄方在改善投资环境、开放市场等方面能够提供更有利的条件。据了解，此次随同胡锦涛访俄的，包括大批中国企业家，两国商界人士在此次访问期间将签订超过43亿美元的巨额合约。
磋商天然气管道建设
中俄元首去年曾就能源合作达成重要共识，但在两国相关部门实施诸如石油和天然气管线建设等具体问题上，仍给外界留下进展缓慢的印象。对此，冯玉军表示，目前俄罗斯内部能源利益格局还没完全调整清楚，特别是在俄远东等地区，油气的产地归属和管线的建设还未完全理清脉络，俄只有先解决了自身的内部问题，对外能源合作才能迅速取得进展。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所俄罗斯对外关系研究室主任郑羽相信，在当前俄日关系陷入僵化，中俄关系良好的大局势下，中俄能源合作及原油天然气管线建设出现大的变化的可能性不大，但需要双方进一步加强协作。
中俄贸易四年内必翻倍
胡锦涛3月20日在京接受俄罗斯媒体记者联合采访时表示，这次访俄必将取得实质性成果，为深化中俄关系、推动两国务实合作注入新的活力。
胡锦涛称中俄关系蓬勃发展，达到前所未有的高水平。他表示，近年来，中俄两国经济持续快速增长，为中俄经贸合作带来良好契机。他指出，俄罗斯对华投资总体发展良好。截至2006年底，俄罗斯企业对华累计实际投资额超过6亿美元；中俄贸易连续8年保持快速增长，2006年达到334亿美元，创历史新高。他相信，随着中俄战略协作伙伴关系不断发展，到2010年双边贸易额达到600亿至800亿美元的目标一定能够实现。
能源合作列重点领域
中国商务部副部长于广洲日前在莫斯科表示，中俄边贸额去年达到70亿美元，中俄能源互补性强，是两国经贸合作的重点领域，双方将积极探讨能源领域的上下游合作。
于广洲表示，目前中国是能源进口和消费大国，俄罗斯能源储量丰富，又是石油天然气等能源出口大国。目前双方开展的合作前景广阔，两国的原油贸易规模也在逐步扩大。据中国海关统计，2006年中国从俄罗斯进口原油1,597万吨，同比增长25%。
于广洲同时强调，中国是一个能源自给为主的国家，中国的能源自给率占九成以上，因为中国是个煤炭蕴藏丰富的国家，中国的能源进口不足10%。从俄罗斯进口的石油占中国石油进口总量的11%，从这个意义上来说，俄罗斯是中国原油进口的重要来源地之一。中俄双方将积极探讨能源领域的上下游合作，包括共同开发油气田，开展炼油、化工以及铺设中俄石油天然气运输管道等。
俄媒：愿参与大飞机制造
另据俄罗斯《导报》报道，自中国有意自行研制大飞机以来，俄罗斯航空业领导人表示希望参与中国的计划，并且已经在同中国人谈判。具体计划是以伊尔-96客机为基础，研制容纳270- 350名乘客的新型飞机。其实俄新社早在2005年9月就报道过俄罗斯伊柳申航空联合公司建议与中国合作研发MC21客机的消息，当时俄方还建议飞机在中国生产，计划到2012年取代俄现有的图-154客机。对于是否与俄罗斯或其它国家合作制造大飞机，目前中国政府尚未对外宣布。
俄罗斯吃亏论受质疑
来自美国之音的报道称，在中俄关系日益升温的背景下，分析人士也在关注这次两国高层会晤是否将讨论双边关系特别是经贸领域中出现的许多问题。比如，俄罗斯今年收紧移民政策后，在俄罗斯的大批中国商人被迫撤回国内。在回国前，中国商贩不得不甩卖手中货物，经济损失惨重。而就在胡锦涛结束对俄罗斯访问后，从 4月1日起，俄罗斯将全面禁止外国人在市场上售货。留下来的中国商人的压力将更大。胡锦涛这次是否能把中国移民问题提出来同普京讨论，更是目前留在俄罗斯的中国商人关注的焦点。报道称，在两国贸易中，俄罗斯抱怨对华商品出口结构不合理。俄罗斯认为，中国把俄罗斯当成原材料供应基地。
对此，中国驻俄罗斯大使刘古昌反驳说，从1992年一直到2005年，中俄贸易中俄方一直是顺差，总额达500亿美元。根据俄国家统计局的数字，2000至 2005年，每年俄方顺差为40至50多亿美元，而且呈逐年增长趋势。刘古昌认为，“吃亏论”的一种依据是俄向中国出口商品中能源、资源型产品居多，另一个可能的依据就是俄向中国出口机电产品比例小且逐年下降。
胡锦涛26至28日对俄罗斯联邦进行国事访问。访问期间，两国元首将共同出席俄罗斯“中国年”开幕式和中国国家展开幕式。胡锦涛行前曾表示，此行必将取得实质性成果。
中国现代国际关系研究院俄罗斯研究所副所长冯玉军认为，在中俄国力迅速增长的大背景下，如何深化双方的战略协作和经济交往显得格外重要。他说：“如何进一步找到中俄两国在战略上的利益共同点，进一步增进双方的互信与合作，是两国所面临的政治层面的难题。”
双方经贸不平衡
冯玉军表示，中俄尽管近来来经贸总额在迅速增长，但仍存在一些潜在问题：一是中俄经贸在总数上升的同时，增幅在下降，二是双方经贸结构存在不平衡。他说，目前，中国对俄进口主要是能源和原材料，而出口则以日常用品和机电产品为主。
有专家表示，中俄经贸关系仍然偏弱，特别是两国存在的贸易结构不平衡问题，使俄罗斯一些人认为，“中俄贸易做得越大，俄方吃亏就越大”。专家指出，两国贸易结构的调整、改善需要通过发展贸易来实现，而不是限制贸易。中俄经贸合作互补性强，潜力巨大，双方在能源资源开发、航空航天、核能、机械制造、高技术产业等行业已具备良好合作基础。此外，一些中国企业还对俄罗斯家电、汽车组装、基础设施建设、兴办经济特区等领域感兴趣。中方一直鼓励和支持有实力的中国企业去俄罗斯发展，但也希望俄方在改善投资环境、开放市场等方面能够提供更有利的条件。据了解，此次随同胡锦涛访俄的，包括大批中国企业家，两国商界人士在此次访问期间将签订超过43亿美元的巨额合约。
磋商天然气管道建设
中俄元首去年曾就能源合作达成重要共识，但在两国相关部门实施诸如石油和天然气管线建设等具体问题上，仍给外界留下进展缓慢的印象。对此，冯玉军表示，目前俄罗斯内部能源利益格局还没完全调整清楚，特别是在俄远东等地区，油气的产地归属和管线的建设还未完全理清脉络，俄只有先解决了自身的内部问题，对外能源合作才能迅速取得进展。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所俄罗斯对外关系研究室主任郑羽相信，在当前俄日关系陷入僵化，中俄关系良好的大局势下，中俄能源合作及原油天然气管线建设出现大的变化的可能性不大，但需要双方进一步加强协作。
中俄贸易四年内必翻倍
胡锦涛3月20日在京接受俄罗斯媒体记者联合采访时表示，这次访俄必将取得实质性成果，为深化中俄关系、推动两国务实合作注入新的活力。
胡锦涛称中俄关系蓬勃发展，达到前所未有的高水平。他表示，近年来，中俄两国经济持续快速增长，为中俄经贸合作带来良好契机。他指出，俄罗斯对华投资总体发展良好。截至2006年底，俄罗斯企业对华累计实际投资额超过6亿美元；中俄贸易连续8年保持快速增长，2006年达到334亿美元，创历史新高。他相信，随着中俄战略协作伙伴关系不断发展，到2010年双边贸易额达到600亿至800亿美元的目标一定能够实现。
能源合作列重点领域
中国商务部副部长于广洲日前在莫斯科表示，中俄边贸额去年达到70亿美元，中俄能源互补性强，是两国经贸合作的重点领域，双方将积极探讨能源领域的上下游合作。
于广洲表示，目前中国是能源进口和消费大国，俄罗斯能源储量丰富，又是石油天然气等能源出口大国。目前双方开展的合作前景广阔，两国的原油贸易规模也在逐步扩大。据中国海关统计，2006年中国从俄罗斯进口原油1,597万吨，同比增长25%。
于广洲同时强调，中国是一个能源自给为主的国家，中国的能源自给率占九成以上，因为中国是个煤炭蕴藏丰富的国家，中国的能源进口不足10%。从俄罗斯进口的石油占中国石油进口总量的11%，从这个意义上来说，俄罗斯是中国原油进口的重要来源地之一。中俄双方将积极探讨能源领域的上下游合作，包括共同开发油气田，开展炼油、化工以及铺设中俄石油天然气运输管道等。
俄媒：愿参与大飞机制造
另据俄罗斯《导报》报道，自中国有意自行研制大飞机以来，俄罗斯航空业领导人表示希望参与中国的计划，并且已经在同中国人谈判。具体计划是以伊尔-96客机为基础，研制容纳270- 350名乘客的新型飞机。其实俄新社早在2005年9月就报道过俄罗斯伊柳申航空联合公司建议与中国合作研发MC21客机的消息，当时俄方还建议飞机在中国生产，计划到2012年取代俄现有的图-154客机。对于是否与俄罗斯或其它国家合作制造大飞机，目前中国政府尚未对外宣布。
俄罗斯吃亏论受质疑
来自美国之音的报道称，在中俄关系日益升温的背景下，分析人士也在关注这次两国高层会晤是否将讨论双边关系特别是经贸领域中出现的许多问题。比如，俄罗斯今年收紧移民政策后，在俄罗斯的大批中国商人被迫撤回国内。在回国前，中国商贩不得不甩卖手中货物，经济损失惨重。而就在胡锦涛结束对俄罗斯访问后，从 4月1日起，俄罗斯将全面禁止外国人在市场上售货。留下来的中国商人的压力将更大。胡锦涛这次是否能把中国移民问题提出来同普京讨论，更是目前留在俄罗斯的中国商人关注的焦点。报道称，在两国贸易中，俄罗斯抱怨对华商品出口结构不合理。俄罗斯认为，中国把俄罗斯当成原材料供应基地。
对此，中国驻俄罗斯大使刘古昌反驳说，从1992年一直到2005年，中俄贸易中俄方一直是顺差，总额达500亿美元。根据俄国家统计局的数字，2000至 2005年，每年俄方顺差为40至50多亿美元，而且呈逐年增长趋势。刘古昌认为，“吃亏论”的一种依据是俄向中国出口商品中能源、资源型产品居多，另一个可能的依据就是俄向中国出口机电产品比例小且逐年下降。
