「貴州空中怪車」事件被列為中國三大UFO懸案之一。（示意圖/圖片來源：Adobe Stock）
「貴州空中怪車」事件曾經轟動海內外，並被列為中國三大UFO懸案之一。由於事件奇異，調查資料詳實，因此這樁奇事和美國羅斯維爾UFO事件以及英國藍道申森林UFO事件一樣，具有很高的研究價值。
1994年11月30日凌晨3時20分左右，在貴陽市北郊，低空中疑似出現了一列神奇的「空中怪車」。它發出如同老式蒸汽火車上坡般震耳欲聾的聲響，從容地從空中駛過，接著都溪林場400多畝碗口粗的松樹被攔腰折斷。值班工人看到空中有兩個灼目的火球旋轉著前進。
隨後，和都溪林場相距5公里的都拉營貴州車輛廠也遭到嚴重破壞。玻璃石棉瓦房頂被揭，廠區磚砌圍牆被推倒，60噸重的火車車皮沿軌道逆向移動20米左右，料棚6號槽鋼檁條折彎，地磅房的鋼管立柱有些被彎曲。
這起「空中怪車」事件發生後，不少專家學者趕到現場進行調查，並取得了大量可信的觀測事實。對於此事件，專家們持有不同的觀點。
1、「陸龍捲風」或「下擊暴流」
「陸龍捲風」或「下擊暴流」觀點是由高登義等人提出的，但後來有學者認為這個觀點並不符合貴陽「空中怪車」的地理地形特徵、光學特徵、聲學特徵、運動特徵。
現場的各棵松樹的斷茬幾乎相同，呈折斷式斷茬，且大都是由西南到東北倒伏。若是龍捲風，其吸力特別強，應有大量連根拔起的松樹，而且倒伏應各個方向都有。因此用龍捲風無法解釋。
貴州氣象部門調查表明，貴陽北郊當晚沒有龍捲風的任何記錄，而且在整個貴州省70年的氣象觀測當中，也沒有龍捲風的記錄。
下擊暴流是由於雷暴引起的一種強烈的大氣氣流下沉運動。這種下沉運動在近地面附近，可以引起一個非常大的向外擴散的水平風。下擊暴流產生的輻射風吹到地面上之後，樹木倒地的形狀應該是向四周輻射倒地的，這與實際情況不符。
2、球狀閃電
有人認為，這起事件是球狀閃電造成的。然而，球形閃電持續時間較短，多數是在3至5秒鐘，更長的可能有1分鐘左右。在這樣一個短時間裏，它的速度又不是很快，運行的距離也不會太長。球狀閃電的聲音相對較弱，不可能發出蒸汽火車上坡那麼大的聲響，更沒有摧毀400多畝碗口粗的松樹的巨大力量。因此，這一說法也遭到了質疑。
3、射流推進器飛碟
貴州科學院高級工程師馬瑞安認為，當天晚上有不明飛行器的出現不是人們的猜想，而是確有其事。它是類似於射流推進器的飛碟。根據他以前的實驗理論和現場的破壞情況，他甚至算出了這個飛碟的直徑在200米左右。
然而，也有學者不認同這一觀點，因為射流推進器向下噴射強有力的噴流將吹散地面的松葉層。這與當時地面的落葉層沒有被吹動的基本事實不符。
4、200米大飛碟
陳燕春是空氣動力學博士出身，當天也去了現場調查，他認為當晚有200米大飛碟造訪。然而，當晚有不少的目擊者，他們都未見到如此巨大的飛行器飛過。由于飛行器有兩個光團照射，因此，若真有200米的巨大飛行器並不難看到。因此，這一觀點也有待商榷。
5、外星奇特飛行器
有學者認為，從「空中怪車」事件的地理地形特徵、光學特徵、聲學特徵、運動特徵等方面來分析，可以看出這是奇特的飛行器所為。
這可能是一種小巧的飛行器，類似1980年英國藍道申森林飛碟事件中的飛行器。當時士兵們看到了一艘三角形飛船，寬約2.7米，高約2.4米，表面十分平滑。
這個奇特飛行器有可能是外星飛行器。它有著人類飛行器所不具備的反地球引力的奇異特性，容易在低空低速飛行。
人類的飛行器若以20米/秒的低速飛行會摔飛機。如果是直升飛機，它的向下噴流很強，地面的落葉層會被吹散。而且調查顯示，當天晚上那一帶並沒有任何民航、軍用和氣象飛機經過。
雖然「貴州空中怪車」事件撲朔迷離，眾說紛紜，但大多數人認為，它是外星飛行器所造成的。
